En bilsæde opfattes oftest som en uundværlig egenskab ved transport af et barn under tre år, men producenter af sådanne produkter insisterer dog på, at transportens sikkerhed kun kan sikres, hvis barnet rejser i et specielt sæde op til 12 år. Mange forældre ignorerer denne anbefaling, men alt tyder på, at de gør det forgæves.
Funktioner:
De fleste forældre mener, at et barn i en relativt bevidst alder allerede kan sættes på et separat voksnesæde, iført et almindeligt bilsele. I ekstreme tilfælde skal du samle det op og transportere det sådan. Begge muligheder er naturligvis uacceptable set ud fra et sikkerhedsmæssigt synspunkt i en ulykkessituation. Når et barn holdes i armene på en voksen, i tilfælde af pludselig opbremsning eller, endnu mere, en frontpåvirkning, er det ikke beskyttet mod at blive kastet fremad på nogen måde.
Et standard sikkerhedssele giver også meget tvivlsomme garantier, da det er designet til en voksen og ikke altid strammer til den krævede tæthed, og det er også placeret for højt, så det kan vikle rundt om halsen i stedet for brystet, hvilket er fyldt med alvorlige konsekvenser. Derfor er det aldersmæssige bilsæde den ideelle løsning.
Stole til førskolebørn og børn under ungdomsårene er endnu ikke så almindelige, men de findes - sådanne modeller er klassificeret som 2/3. Denne gruppe autostole stiller visse krav til sine passagerer, for eksempel et barns vægt fra 15 til 36 kg og en højde på mindst 95 centimeter. Hvad angår den øvre vækstrate, varierer den afhængigt af modellen - den kan være enten 145 eller 160 centimeter. I dette tilfælde kan sædets parametre variere markant, så det tilrådes at "prøve" stolen, før du foretager et køb.
2/3 konceptet implementeres på en meget enkel måde - faktisk leverer producenterne to stole, den ene i den anden. Basen er den større 3, som har al den nødvendige stivhed og giver størstedelen af den nødvendige beskyttelse. En kategori 2 stol er i dette tilfælde repræsenteret af en relativt tynd pude, der er installeret oven på stol 3 og giver tættere "kram" til en baby, der er for tidligt til at bruge en fuld kategori 3.
Når barnet vokser, fjernes et sådant overlay simpelthen, og der forbliver en almindelig stol til den tredje aldersgruppe fra transformeren. Naturligvis koster en blød pude i anden kategori forældre mindre end en fuldgyldig stol fra samme gruppe - på grund af dette opnås besparelser.
Da børns liv afhænger af et bilsædes effektivitet, før førende producenter udfører såkaldte kollisionstest, når der oprettes en nødsituation specielt i laboratoriet. Normalt køres en ukontrolleret personbil ind i en konkret forhindring i høj hastighed for at se, hvordan den ender. I stedet for et barn anbringes naturligvis en dummy i et bilsæde, men ifølge dens tilstand efter en kollision vurderes det, hvor effektiv den pågældende model er.
Bilsædets hovedfunktion er at forhindre, at barnet smides ud af sædet ved inerti efter en kollision, men de bedste modeller er også i stand til at dæmpe stød direkte.
Typer
Det ser ud til, at et barnesæde ikke er det sværeste design at antage en række forskellige typer. Ikke desto mindre er klassificeringen fremhævet selv for barnesæder i gruppe 2/3. Til at begynde med skal det bemærkes, at barnesæder ofte produceres i 2/3 format, men som en undtagelse kommer de separat og blot 2 og simpelthen 3. Den grundlæggende forskel er, at 2 er betingede førskolebørn, og 3 er børn skolealder yngre unge.
De fleste producenter forstår, at enhver familie foretrækker en holdbar stol, så de producerer nøjagtigt 2/3, hvis levetid kan nå ni år.
I modsætning til de samme barnevogne, hvor transformatoren normalt ikke giver ideel komfort i nogen af de mulige positioner, er det 2/3-modellen, når det drejer sig om bilsæder, den bedste mulighed, så selvom det er muligt at købe to separate stole, er det slet ikke nødvendigt.
I betragtning af at vejen kan være lang, og et barn i alderen 3 år og ældre måske ønsker at sove når som helst, er bilsæder med en sovende stilling især populære. For sådanne produkter er det traditionelle evnen til at justere nakkestøttens højde og hældning, men hvis det er nødvendigt for barnet at sove, tilbyder de bedste modeller muligheden for at vippe ryggen. Samtidig ser sædet ud til at gå lidt frem, men det er stadig sikkert fastgjort med standard bilsele.
Separat skal det siges om de såkaldte boostere - det er bilsæder, der ikke indebærer et ryglæn. De er nødvendige for de børn, der på grund af deres alder og størrelse ikke længere er så lette at sætte sig ind i et barnesæde, men i deres højde kan de stadig ikke bruge "voksne" sikkerhedsseler fuldt ud. Da producenterne indser, at denne tilstand næsten altid er midlertidig og uforudsigelig, fremstiller de normalt stole i gruppe 2/3, så ryggen om nødvendigt kan fjernes helt, hvilket gør strukturen til en booster.
Model vurdering
Et barnesæde er nøjagtigt den slags produkt, hvor den højeste kvalitet er afgørende, men anmeldelser viser, at her, som i enhver anden branche, er der de bedste modeller og alle andre. Nogle producenter er villige til at reducere sikkerhedsindikatorerne lidt, så det endelige produkt er billigere og mere overkommeligt for køberen. Nogle virksomheder gør deres bedste for at beskytte mod påvirkning, men bekvemmelighed lider på grund af dette. Nogle virksomheder formår at kombinere funktionalitet og stilfuldt design i deres produkter. Og for nogle mærker er alle disse indikatorer relativt afbalancerede.
Af den grund er det ret vanskeligt at navngive det ideelle bilsæde, da hver forbruger kan have særlige behov. Selvfølgelig er hovedkriteriet sikkerhed, men hvis barnet er ubehageligt og græder konstant, vil dette distrahere føreren og igen provokere en nødsituation. Nogen har et barn, der er for kort til en bedre model, mens andre tværtimod er for høje eller overvægtige.
Med et ord er der ingen entydige kriterier, så det er værd at fremhæve flere modeller fra dem, der sjældent kritiseres.
Cybex Solution X2-Fix
Dette bilsæde er et levende eksempel på, at producenten måske ikke har stor erfaring med produktion af sådanne produkter, men stadig gør det med høj kvalitet. Mærket har en historie på omkring to årtier.
Denne model, der er en af de nyeste, har dog vundet adskillige europæiske konkurrencer for bilsæder. Til fastgørelse anvendes det moderne Isofix-system, der sikrer en pålidelig forbindelse mellem sædet og bilen. Et særegent træk ved denne stol er en patenteret nakkestøtte med tre positioner, der giver dig mulighed for at finde den ideelle position for et barn blandt elleve muligheder uden et justerbart ryglæn.
Med hensyn til dæmpning af sidekollision betragtes denne model som en af de bedste af sin art. Der er mange videoer på Internettet, der beskriver, hvorfor denne stol er god og viser resultaterne af ægte, vellykket bestået kollisionstest.
Evenflo ProComfort Amp LX bæltepositioneringsforstærker
Hvis et barn ikke lever op til standardparametrene for sin alder, kan det reducere antallet af tilgængelige muligheder betydeligt, men det betyder ikke, at han bliver nødt til at køre uden bilsæde. Den pågældende model er designet til de børn, der er kendetegnet ved øgede dimensioner - især den maksimale passagervægt, der er angivet her, er 45 kg.
Producenten begrænsede sig ikke til standardernes minimale pasform, men sørgede også for bekvemmelighed, for eksempel gjorde armlænene bløde med indbyggede kopholdere.
Britax Marathon ClickTight
Dette sæde begrænser på den anden side den maksimale vægt noget, da det kun er egnet til passagerer, der ikke er tungere end 29,5 kg. Men sikkerheden observeres her så nøje, at mange autoritative eksperter anser det for at være den bedste løsning.
Den britiske producent har forsøgt at sikre, at sædestrukturen bogstaveligt talt passer til babyen på alle sider, hvilket hjælper med ikke at flyve ud af sædet i tilfælde af en kollision og mindske potentiel sidepåvirkning.
Ingeniørerne glemte ikke, at selv et barnesæde i mange ulykker ikke sparer, hvis det er installeret forkert. For at forhindre et sådant problem har udviklerne forenklet installationsprocessen så meget som muligt - det reduceres til den elementære strækning af et standard sikkerhedssele under armlænene.
Maxi-Cosi Pria 85
Denne model kan endda tilskrives gruppen af flere multifunktionelle transformatorer 1/2/3, hvilket ikke forhindrer den i at overholde de standarder, der er overvejet i denne artikel. Her er antallet af potentielt børnevenlige stillinger lige så mange som ingen andre steder. Tilladt passagervægt starter ved kun 6 og slutter med 39 kg.
I jagten på maksimal bekvemmelighed glemte designerne ikke sikkerheden, især blev der lagt stor vægt på sidebeskyttelse, da børn i ulykker mest af alt lider netop på grund af sidekollisioner.
Hvordan vælger man?
At vælge pålidelige bilsæder til børn er ikke en let opgave, fordi der ikke er plads til fejl. Som allerede nævnt er der ingen universel model; du bliver nødt til at vælge en stol separat for hvert barn. For at gøre dette nøjagtigt skal du i det mindste kende de grundlæggende kriterier, hvoraf der er en hel del.
Det er allerede blevet sagt om alder og vægt, så det er stadig at beslutte resten af parametrene.
Kompatibel med bilmodel
I et forsøg på at give babyen maksimal komfort og sikkerhed glemmer flittige forældre ofte, at det "ideelle" bilsæde muligvis ikke kun passer i bagsædet i deres bil. Universelle modeller skal passe til alle biler, der opfylder ECE R14- og R16-standarderne, men alligevel anbefales det at prøve sædet, især hvis bilen er af indenlandsk produktion.
Semi-universelle og specielle sæde modeller er kun designet til bestemte biler, så først skal du sørge for, at det potentielle køb passer på plads.
Bilmonteringstype
Du kan fastgøre stolen til bagsædet ved hjælp af standard sikkerhedsseler, men selvom denne mulighed er populær, anses den ikke for ideel. I de senere år har flere og flere producenter af bilsæder fokuseret på Isofix-systemet, som involverer at holde sædet på specielle beslag, der strækker sig dybt ind i sædet. Der er også modeller med et udtrækkeligt trykelement, som ikke tillader stolen at rulle fremad i en frontstød.
Der er stole med ankerstropper, som desuden er fastgjort på bagsiden af ryggen.
Sikkerhedsseler
Beskyttelse mod at barnet smides ud under pludselig opbremsning ydes oftest af remme med en, tre eller fem fastgørelsespunkter. Jo flere punkter, jo bedre er slagkraften fordelt over overfladen af barnets krop, hvilket minimerer risikoen for alvorlig personskade. Som undtagelse kan beskyttelse mod flyvning også ydes af frontbordet.
Under alle omstændigheder skal alle fastgørelsesorganer muliggøre øjeblikkelig frigørelse, mens det er vigtigt for førskolebørn, at de ikke selv kan løsne bæltet.
Rammetype
Nogle barnesæder har ikke en stiv ramme, så de viser sig at være meget kompakte og billige, men de kan kun beskytte barnet mod at blive kastet frem, men ikke mod stød. En plastramme er allerede højere sikkerhed, da de bedste moderne modeller modstår deformation ganske godt og kan modstå en stærk påvirkning, mens en sådan stol vil koste forældre relativt billigt.
Aluminiumsrammen gør stolen så dyr som muligt, men samtidig vejer den slet ikke, og med hensyn til styrke er den en ideel løsning, da den perfekt beskytter mod stød og giver dig mulighed for at opretholde den korrekte position af barnets rygsøjle under lange ture.
Anatomisk position af ryg og nakkestøtte
Indtil ungdomsårene er barnets skelet stadig blødt og på vækst- og dannelsesstadiet, så nu er det kategorisk vigtigt at sikre ryg og nakke ortopædiske position. Der er ingen specifik standard her - det ville være mere korrekt at sige, at sædet relativt skulle svare til passagerens dimensioner og parametre.
Da det konstant og temmelig hurtigt vokser, foretrækkes de stole, der tillader regulering af deres position i flere positioner.
Glem ikke, at et førskolebarn måske ønsker at sove når som helst, så et ryglæn med en sovende stilling vil være en fremragende bonus for en lang rejse.
Omslagsmateriale
I den moderne verden er ingen enige om at gå til åbenlyst ubehag af hensyn til sikkerheden, og det er helt umuligt at forklare et barn, hvorfor han skal sidde i en ubehagelig, tæt kramende, beskidt stol. Derfor er det først værd at lade barnet prøve sædet selv - det er kun værd at købe, hvis barnet ikke viser nogen utilfredshed.
Det er ønskeligt, at selve stoffet frastøder snavs og er ret let at rengøre uden vask, men det er lige så vigtigt, at stolens design giver mulighed for at fjerne dækslet til hygiejnisk pleje. Forresten er polstringen normalt lavet af syntetisk materiale med en let tilsætning af naturlige fibre, men til sommervarmen er en model med bomuldsbetræk meget bedre egnet, hvilket giver forbedret ventilation.
Mærkning
Der er organisationer, der professionelt vurderer sikkerheden ved barnesæder. Hvis en producent med denne model har bestået en sådan test, undlader han ikke at prale af den.
Det anbefales, at du søger på internettet efter videoer af ægte kollisionstest for selv at se, hvordan et potentielt køb kan beskytte et barn i tilfælde af en ulykke.
I den næste video kan du se en detaljeret gennemgang af 2-3 Cybex Solution X2-Fix bilsæde (Cybex Solution X 2 Fix).
