Hvis du stadig tror, at enhver teenager drømmer om en god cykel, tager du meget fejl. Teknologier, som tid, står ikke stille, og i dag skal transport være selvkørende, især siden ATV'er som klasse er egnede selv til førskolebørn. Med et ord vil barnet være utroligt tilfreds med en sådan gave, og du skal bare håndtere alle de vanskeligheder, han vælger.
Funktioner:
Teenage ATV - konceptet er i mange tilfælde ret vilkårligt, fordi en sådan enhed med hensyn til dens tekniske egenskaber normalt ikke er meget ringere (eller endda lig med) fuldgyldige voksne kvadrikker. Der er ingen væsentlige begrænsninger, som i børnemodeller, fordi en ung chauffør let kan accelerere sit køretøj til 50 km / t eller mere.
Strøm overholder også - mange modeller giver dig mulighed for at tage ombord en passager eller en betydelig mængde gods, men fjernforældrekontrol leveres ikke længere. I praksis kan en teenage-ATV også bruges af en voksen.
De nuværende regler fastslår, at der ikke kræves licens, hvis køretøjet har en benzinmotorkapacitet på højst 50 kubikcentimeter.
Sådanne modeller kommer på tværs af i dette segment, men disse er kun de mindst kraftige prøver, der kun er egnede til ridning og næppe kan bruges med fordel på nogen måde. Mere kraftfulde modeller kræver "M" kategorirettighedersom også er nyttige ved kørsel med scootere og knallerter.
Selvom en teenage-ATV kan virke som et ret seriøst køretøj i sine egenskaber, det er forbudt at komme ind på sporene, selvom føreren har kørekort. Samtidig mener mange forkert, at det ikke kræver licens at køre et sådant køretøj et eller andet sted på landevejen - det er mere korrekt at sige, at du ikke får noget, hvis du ikke bliver fanget, men når du kontrollerer manglende dokumenter og en motor på mere end 50 kubikmeter, bliver føreren straffet ...
Uanset om det er muligt at køre din quadric uden licens, betyder det ikke noget er underlagt obligatorisk registrering, som skal udfyldes inden for fem dage fra købsdatoen.
Typer
Globalt er ATV'er (enhver, ikke kun teenage) opdelt i elektrisk og dem der køre på benzin. For en teenager er den elektriske mulighed på en måde mere praktisk - fra et teknisk synspunkt er det ekstremt simpelt: her skal du bare oplade batteriet rettidigt, pumpe dækkene op og nogle gange smøre kæden, styringen er også ekstremt enkel.
En anden ting er, at elektricitet ikke leverer den krævede effekt - du kan ikke stole på en hastighed over 25 km / t, og rækkevidden overstiger sjældent 30 km, og dette er med fuld batteriopladning, minimal belastning og fremragende vejoverflade. Opladningsprocessen kan tage mange timer.
Benzinmodeller er sværere at betjene og reparere, de kræver regelmæssige ekstraomkostninger til brændstof-, olie- og udskiftningsfiltre.
En anden ting er det vedligeholdelsesfærdigheder kan være nyttige for ejeren i fremtiden, når han skifter til mere "seriøs" transport.
Udover, benzin påvirker kraften drastisk - modeller med 110, 125 og 150 cc kræver kørekort, men på den anden side tillader de dig at transportere varer, og med 250 kubikmeter kan du tage både en passager og en betydelig mængde bagage. Der spildes ingen tid på at oplade batteriet, men med en korrekt trukket rute fra tankning til tankning (eller hvis du har nok brændstof med dig), kan du teoretisk køre gennem hele landet.
Teenage ATV'er har allerede en klassificering afhængigt af hovedformålet. Nyttig designet til alsidig praktisk brug, de kan have ekstra plads til en passager og er udstyret med redskaber til redskaber. Firehjulstræk turist quadric sidder ikke fast selv under komplette terrænforhold, det er perfekt til skiløb, selv i bjergene. Sportsmodeller lyses maksimalt, de er kendetegnet ved en særlig kontrollerbarhed og evnen til at udvikle en betagende hastighed til et sådant køretøj.
Producenter
De mange moderne ATV-modeller til børn er ret store, så du med sikkerhed kan udpege nogle af de mest populære modeller. Af denne grund besluttede vi at fokusere på de mest almindelige producenter.
- Det er rart, at en af markedslederne ikke er en kinesisk eller vestlig, men et indenlandsk selskab Motax... Opstillingen inkluderer både elektriske og benzin kvadrater, og i forskellige priskategorier - der er muligheder for både 25 og 70 tusind rubler.
- Det er umuligt ikke at nævne endnu et firma - Avantis, benzin-ATV'er, der vinder popularitet.
- Virksomheden er placeret et eller andet sted i nærheden MotoLand, som er kendt for ekstremt budgette elektriske enheder, inklusive de billigere end 15 tusind rubler.
- Kun fra udenlandske producenter på hjemmemarkedet for teenage-ATV'er ATV, men han er også en af lederne med hensyn til salg. Dette er ikke overraskende i betragtning af bredden af opstillingen - der er el- og benzinmodeller til alle aldre. Prisområdet for populære ATV'er af mærket er 25-60 tusind rubler.
Hvordan vælger man?
Det vigtigste kriterium for valg af en teenagemodel er dets overholdelse af barnets højde, alder og erfaring. Mange forældre vil ikke bruge penge på at købe en ATV flere gange, når babyen vokser op, og tror oprigtigt, at han vil være i stand til at køre den samme model fra 9 til 15 år. I teorien er dette bestemt muligt, men glem det ikke alle kontrolknudepunkter er optimeret til en vis vækst, og i en nødsituation kan det være svært for en fører for ung at nå den samme bremsepedal.
Igen, hvis ATV'en er tung nok, er der ikke tale om at kontrollere transporten ved at flytte din egen kropsvægt - indsatsen er simpelthen ikke nok til at opnå det ønskede resultat.
Et separat øjeblik - strøm enhed. Gode, kraftfulde modeller, der er tilpasset forskellige husstandsbehov, kan hjælpe med forskellige job, og teoretisk er det muligt at styre dem fra en alder af 14 år, men hvis der er mere end halvtreds terninger, skal du få en licens, ellers kan du løbe ind i straf. Kategori "M" rettigheder opnås normalt fra en alder af 16 år.
Transmission anbefales at vælge en automatisk - så bliver den opmærksomhed, som en teenager normalt har sænket på grund af alder, ikke spredt endnu mere. Kabelbremser på en ATV anbefales ikke til mindre chauffører, da de kræver meget kraft, men hydraulikken er meget enklere og mere praktisk, og de ekstra skivebremser bagpå vil øge køretøjets håndtering yderligere.
Driftsregler
Uden undtagelse lægger alle producenter af ATV'er samt specialister inden for denne teknik særlig vægt på, at ATV'en skal bruges strengt i overensstemmelse med betjeningsvejledning. Føreren er interesseret i dette, fordi det er den eneste måde at opnå høj kørselssikkerhed på og samtidig forlænge køretøjets levetid. Tro ikke, at en dyr ATV af høj kvalitet giver dig mulighed for at ignorere reglerne for tilstrækkelig kørsel - som enhver teknik har den en vis sikkerhedsmargen, og der er ikke behov for at bryde køretøjet kraftigt.
Trafikreglerne siger, at føreren er forpligtet til at kontrollere den tekniske tilstand af sit køretøj inden afrejsen.
Ønsker du at køre med komfort og uden overraskelser - glem ikke at konstant fylde brændstof i tanken såvel som at kontrollere oliestanden og genopfylde dens reserver i tide.
ATV'er ikke tilladt at køre på sporene, men mange chauffører ignorerer dette punkt, men forgæves - du skal først gøre det for dig selv. Et fastklemt rat, mislykkede bremser eller endda bare en utæt tank, der lækker - det er absolut ikke de opdagelser, du vil gøre på vejen.
Som enhver anden transport, quadric har brug for periodisk teknisk inspektion... I processen kan nye problemer identificeres i form af forringelse af individuelle dele, og deres rettidige udskiftning er ikke en mulighed, men chaufførens ansvar. Vær forberedt på, at teenageren måske mangler teknisk viden, eller han simpelthen ikke er ansvarlig nok - så bliver forældrene nødt til at håndtere alle problemerne.
Der er også en kort liste over ATV-kørselsregler, der synes logiske, men som uansvarlige teenagere regelmæssigt glemmer. Vi anser det for nødvendigt at gentage dem igen:
- ATV'en er ret let at vælte og er normalt blottet for passiv beskyttelse, derfor kræves fuldt udstyr, inklusive briller, hjelm, handsker, lange ærmer og de samme bukser;
- ATV'er må ikke køre på motorveje med tung trafik, især hvis en uerfaren teenager kører;
- mindreåriges brug af alkohol er under alle omstændigheder forbudt, og på samme måde er det forbudt for alle kategorier af førere, uanset alder;
- hvis transporten ikke indebærer tilstedeværelsen af et passagersæde, skal du ikke tage en passager - han kan flyve ud af sit improviserede sæde selv med en "normal" rysten;
- at øve at køre en ATV er ved lav hastighed, vælge et fladt område uden forhindringer, mens en chauffør uden erfaring ikke skal blande sig på vejen, selvom den slet ikke har travlt.
For ATV'er til børn og teenagere, se nedenfor.
