Når barnet vokser lidt op, bliver den originale vugge ubehagelig for ham og hans forældre. Han er selv nysgerrig efter omverdenen, han vil se det og føle nye følelser fra at lære ham at kende, så han foretrækker en siddende stilling. For forældre ville dette igen være mere praktisk, da klapvognen garanteret er mere kompakt - det er lettere at opbevare den derhjemme, og det er mere sandsynligt, at den kommer ind i elevatoren, og denne struktur er næsten altid mindre end en vugge, hvilket er meget vigtigt i sammenhæng med en baby, der er gået i vægt. Derfor bør bæresengen efter ca. seks måneder udskiftes med en mere praktisk klapvogn.
Funktioner:
En klapvogn adskiller sig visuelt radikalt fra en barneseng, da den ofte ligner et almindeligt sæde monteret oven på chassiset. Dette betyder ikke, at et barn kun kan sidde i en sådan klapvogn. I de fleste tilfælde forstår udviklerne, at babyen i denne alder stadig ikke er klar til at sidde i timevis, derfor giver de en tilbagelænet justerbar ryg, som i mange modeller giver dig mulighed for at tage en liggende stilling, og i nogle klapvogne endda helt liggende. Klapvogne anbefales til børn, der er mindst seks måneder gamle. Den øvre tærskel for deres anvendelse afhænger af den specifikke producent og af hvor stærk de materialer, han brugte i produktionsprocessen.
Klapvogne er opdelt i flere varianter. Uanset type er de dog næsten altid lettere og mere kompakte end vugge. Dette skyldes det faktum, at barnet indtager en position tættere på lodret, og med denne parameter, af åbenlyse grunde, opstår der aldrig problemer. Dette arrangement giver dig mulighed for at forkorte klapvognens længde, hvilket betyder, at det er lettere at komme ind i elevatoren med den.
Det antages, at en sådan klapvogn også er mærkbart lettere, hvilket skyldes de samme reducerede dimensioner. Selv navnet "gå" kommer netop, fordi det primært bruges til at gå, og derfor simpelthen skal være let.
Det skal bemærkes, at klapvognen ofte mister mange af de bonusser, der tilbydes af holderne på grund af den reducerede vægt og de mere beskedne dimensioner, eller de præsenteres i en afkortet form. Dette gælder især for "vinter" -udstyr til transport. De samme fodtæpper eller regnfrakker i et klapvognssæt er meget mindre almindelige. Hvad mere er, den traditionelle kurv under sædet til små genstande og shopping lider af manglende kapacitet. Det er bedre ikke at gå til butikken uden en taske med en sådan klapvogn.
På samme tid ser klapvognen ikke kun kompakt ud, når den foldes ud, den kan også justeres til en meget lille størrelse. Selv for 2-3 årtier siden blev denne komponent ignoreret af mange producenter. Imidlertid er dette kriterium i dag, i en alder af spredning af personbiler, yderst vigtigt. Mange forældre finder det normalt at rejse med deres barn på besøg eller på landet, så klapvognen skal passe i bagagerummet.
Mange modeller er også udstyret med et "enhånds" foldesystem, hvilket er meget vigtigt i en situation, hvor forældre hurtigt skal samle og adskille strukturen, når de rejser med elevator og med offentlig transport.
Det skal bemærkes, at den enorme popularitet af transformerende modeller i alle brancher kun kunne påvirke klapvogne. Nogle modeller er i stand til at transformere så meget, at de ikke engang kan tilskrives entydigt dem, der går. Hvis det ønskes, kan du installere både en gangblok og en barneseng og i nogle tilfælde endda et bilsæde på det samme chassis. I de senere år vælger forældre i stigende grad netop sådanne modeller, da deres køb kan spare økonomi betydeligt. Klapvognen er stadig en og behøver ikke skiftes, når barnet vokser.
De fleste forældre beskæftiger sig med enlige klapvogne, men producenter har ikke glemt de familier, hvor der er flere babyer. Der er specielle modeller designet til to eller endda tre børn på samme tid. De er kendetegnet ved et stort udvalg, hvis kun på grund af det faktum, at producenter på forskellige måder søger at "reducere" et for omfangsrigt og uhåndterligt design.
Selvom klapvogne med to og tre sæder oftest betragtes som designet til tvillinger eller trillinger, er de ganske passende i tilfælde af vejrforhold, når aldersforskellen mellem børn ikke overstiger et og et halvt år. I dette tilfælde vil de modeller af transformere, der giver dig mulighed for at installere en gangblok eller en vugge efter eget valg, være en fremragende løsning. Det er dog nødvendigt at sørge for, at selv klapvognens design tillader samtidig installation af forskellige typer blokke, før du foretager et køb.
Typer
Klassificeringen af barnevogne er mulig i henhold til adskillige kriterier, så det er i det mindste værd at fremhæve de vigtigste klassificeringskriterier, fordi det rigtige valg til fordel for en bestemt model afhænger af dette.
Foldemetode
Til at begynde med skal det bemærkes, at klapvogne er opdelt i to hovedtyper og den tredje yderligere i henhold til typen af foldning.
"Bøger"
De adskiller sig i øget massivitet og høje omkostninger, men klapvognen er, lad os sige, mere solid. Faktum er, at dens sæde og ryg har en stiv base, og det er også meget nyttigt for barnets muskuloskeletale system. På grund af dette falder "bogen" ikke i størrelse, når den foldes sammen, men det er en separat, ret stabil bagage.
"Stokke"
De er meget lettere og billigere, og forskellen ligger følgelig i det faktum, at babyen hovedsageligt bliver nødt til at sidde på et vævet sæde og hvile mod bagsiden af det samme materiale. En eller to stænger kan bruges som en ekstra støtte, men der er ikke tale om et fuldgyldigt solidt plan, derfor lader nogle børnelæger alarmere og hævder, at en sådan teknisk løsning er fyldt med mange problemer i fremtiden for et barn.
Ikke desto mindre vælger mange forældre netop denne sort både på grund af sin billighed og sin kompaktitet, hvilket gør det muligt at tage en sådan klapvogn med på en tur. Det skal huskes, at de fleste af disse klapvogne, når de foldes, ikke kan stå oprejst uden yderligere støtte, så de skal lænes mod noget, ellers er det ikke muligt at spare plads.
"Cane" betragtes som let, ofte brugt udelukkende som en barnevogn, men på grund af designfunktionerne kan den foldes i halvdelen og blive meget mindre.
Transformer
Modellen kan ikke utvetydigt tilskrives klapvogne, men hvis designene indebærer muligheden for at installere en gangblok, betyder det, at de kan betragtes som gåmuligheder. I dette tilfælde er der slet ingen klapvogn som en integreret struktur, så chassiset foldes separat, og denne mulighed er næsten altid tilgængelig. Aftagelige blokke kan tværtimod normalt ikke foldes, men de mest omsorgsfulde producenter syr specielle håndtag på dem, takket være hvilket et sådant produkt begynder at ligne en praktisk taske til transport af et barn.
Efter barnets placering
Få mennesker tænker på dette kriterium indtil det øjeblik, hvor de får børn, og alligevel er det meget vigtigt, fordi valget af en bestemt klapvogn helt kan afhænge af det.
- Ansigt til mor det er bedre at plante børn, der ikke er for interesserede i de omkringliggende landskaber, men som kræver konstant tilsyn fra deres mor. Dette er meget vigtigt både for syge børn, for hvem der er behov for rettidig pleje, og for alt for aktive, der er i stand til at skabe problemer for sig selv med deres egen forkælelse.
- Vender i retning af rejsen det er værd at plante relativt rolige børn, der perfekt vil beskæftige sig med det faktum, at de vil nyde de omkringliggende landskaber. Et nysgerrig barn er måske ikke interesseret i at se på sin mors mave hele tiden - på en gåtur lærte han verdenen omkring ham at kende med stor interesse.
I dette tilfælde er det vigtigt for vugge at have et specielt synsvindue, men i hætten på en klapvogn er det ret vanskeligt at komme med sin logiske placering, så du skal stole på babyen, at han vil opføre sig godt.
- Rotary Handle Modeller tillad forældre at vælge igen hver gang, hvordan barnet vil blive indsat - ansigt eller tilbage til den bærende person. For mange synes dette praktisk, da du kan give barnet ret til at beundre parken, men i tilfælde af uforudset forkølelse kan moderen altid udfolde håndtaget og holde barnets tilstand under kontrol.
- Nogle modeller af transformatorer fremsætter ikke specifikke krav til retningen af de installerede blokke. I sådanne tilfælde kan håndtaget muligvis ikke rotere, dog du kan simpelthen folde selve sædet ud.
Hvis klapvognen er designet til to eller endda tre børn, vil der være endnu flere indkvarteringsmuligheder. Børn kan sidde side om side eller efter hinanden, og i begge tilfælde kan retningen være den samme eller modsat bevægelsesretningen. Du kan dreje sæderne og på en sådan måde, at børnene er placeret overfor hinanden eller omvendt med ryggen mod hinanden.
Bl.a. i dobbelt- og tredobbelt klapvogne er sæderne ikke altid placeret på samme niveau. De kan endda delvist overlappe hinanden i projektionen, da et sted hænger lidt over et andet.
Afskrivningsgrad
Hvis en bil og en god cykel nødvendigvis er udstyret med et støddæmpningssystem, så er det lidt uforståeligt, hvorfor ikke alle forældre er klar over, at dette også er meget vigtigt i tilfælde af en barnevogn. Indenlandske veje er kendt som en af vores to største problemer, og for et barn, der under en gåtur måske ønsker at sove, vil sådanne buler virke som et globalt problem, der vil ødelægge stemningen ikke kun hos babyen, men også hos forældrene.
I betragtning af at voksne måske ønsker at gå en tur på havstranden eller i skoven, kan en klapvogn uden stødabsorption være helvede for et barn. Dæmpningsfjedre er meget vigtige for at forbedre situationen. Dog skal man være opmærksom ikke kun på dem, men også på hjulene, som spiller en afgørende rolle i denne sammenhæng.
Jo større hjul, jo bedre, fordi de ikke vil føle små sten og huller, så forældre kan vælge vejen mindre omhyggeligt. Hvis hjulene stadig er for små, skal du være mere opmærksom på de forskellige bypass-ruter. For at øge manøvredygtigheden for skarpe drejninger vil forhjulene, som kan dreje rundt om deres akse, hjælpe. Det er også meget vigtigt, hvad hjulene er lavet af. I billige modeller er de ofte helt lavet af plastik, som som bekendt ikke springer op, så enhver rystelse mærkes meget markant.
Oppustelige gummihjul kan være en god løsning, men det er vigtigt at forstå, at hvis gummiet perforerer, vil problemet være kritisk. Måske er den bedste løsning at vælge hjul med gummidæk og en blød fyldning som silikone.
Reguleringsmuligheder
Traditionelt anses disse klapvogne for at være af højere kvalitet, hvilket giver dig mulighed for at tilpasse sig hvert barn så præcist som muligt. Sådanne muligheder er meget vigtige, selv for enkelt klapvogne - hvad kan vi så sige om de modeller, der er designet til to eller endda tre børn. Jo flere forudindstillede positioner hver klapvogn har, jo bedre.
Hvis designet tillader, at to eller flere passagerer kører på samme tid, skal hver af dem have et individuelt justeringssystem, da selv tvillinger kan have helt forskellige behov på et bestemt tidspunkt.
Samtidig kan absolut alt reguleres. Tro ikke, at normalt kun bagsiden er reguleret, og grænsen for muligheder vil være justeringen af fodstøtten. Normalt kan du også tilpasse visiret og undertiden endda den begrænsende kofanger.
For en voksen, der ruller babyer, vil evnen til at justere håndtagets højde også være en vigtig faktor for bekvemmelighed. En sådan mulighed giver dig mulighed for at vælge en klapvogn uden hensyn til, hvor høj den model du kan lide, fordi håndtaget kan justeres til dig selv, og så bliver turen behagelig for både den voksne og babyen. I samme familie kan voksne variere betydeligt i højden.
Hvis en mor ønsker at blive aktivt hjulpet med at gå med barnet, skal man sørge for at gøre det behageligt for alle potentielle hjælpere.
Tilbehør
Tilbehør til klapvogne er de dele, der kan leveres med nogle modeller, mens andre kræver særskilt køb eller overhovedet ikke leveres. Hvis de allerede er inkluderet i sættet, er dette et plus for den pågældende model, selvom det undertiden er bedre at udskifte en sådan del med en separat købt analog. Hvis det nødvendige tilbehør ikke er inkluderet i sættet, skal du spørge, hvor realistisk det er at købe og installere et sådant tilbehør, før du køber en klapvogn. Globalt kan selv fodstøtte, visir og forreste kofanger tilskrives tilbehør. De fleste modeller har dem dog, så de bør ikke overvejes detaljeret.
Foddækslet betragtes med rette som et af de mest almindelige tilbehør. Det følger med de fleste klapvogne. Da denne type børnetransport normalt ikke adskiller sig i signifikant isolering, antager den i sin rene form enten udelukkende sommerbrug, eller babyen selv skal være meget varmt klædt, hvilket kan vise sig at være ubehageligt for ham. Kappen vil være praktisk til at isolere din babys fødder let eller for at beskytte ham mod en pludselig let regn.
Regnfrakken er en lidt forbedret version af regnbeskyttelse og findes også ofte i leveringssæt. Det er normalt lavet af speciel elastisk plast, så det er usandsynligt at spare fra kulden, men det slipper slet ikke vand igennem. Denne løsning er perfekt til de forældre, der ikke betragter regn som en tilstrækkelig grund til at nægte at gå.
Et myggenet er næsten aldrig inkluderet i leveringen af barnevogne, men for nylig er det blevet et stadig mere populært tilbehør. Mødre er sandsynligvis opmærksomme på, at den mindste myggestik, som kunne være gået ubemærket hen hos en voksen, i en situation med et barn pludselig kan resultere i enorme problemer i form af kløe og udslæt på huden.
Børn er i princippet meget mere tilbøjelige til allergiske reaktioner på miljømæssige stimuli, så pollen fra nogle planter og de samme insektbid kan næsten føre til indlæggelse. I store byer er metropolens forurenede atmosfære også et kæmpe problem, og nogle steder er også fyldt med almindeligt støv og snavs, som, når det først kommer i lungerne, ikke bidrager til at forbedre helbredet.
Et myggenet er ikke et universalmiddel, men det kan hjælpe med i det mindste delvist at reducere alle de beskrevne trusler. Nogle mødre bruger også nettet af rent overtroiske grunde.De er bange for, at en afslappet forbipasserende, der har misundt babyen eller hans familie, kan drille barnet.
Et komplet babytæppe i et klapkittesæt er ret sjældent, selvom det kan være nyttigt. Producenter sætter det ikke på, styret af det faktum, at børn, der allerede er i stand til at gå og løbe, normalt kører på en klapvogn. Babyer i denne alder skal allerede være klædt og ikke dækket for ikke at begrænse deres bevægelsesfrihed. På den ene side er dette logisk, på den anden side efter seks måneder vil barnet bestemt ikke stå op og løbe. Brug af en klapvogn uden et tæppe om vinteren vil blive kaldt en gamble af enhver normal forælder.
Endelig sælges en speciel madras og pude sjældent med en klapvogn, og dette kan være et alvorligt problem. Hvis ryglænet læner sig tilbage nok til, at barnet kan ligge, opstår spørgsmålet, hvor blødt det er. Som regel er dette stadig ikke en fjer seng. Imidlertid er det problematisk at blødgøre en sådan hvile, da du stadig skal finde en madras, der passer godt i størrelse til en bestemt klapvogn.
Hvis producenten har besluttet at færdiggøre sin model med en sådan bonus, indikerer dette næsten altid en høj grad af opmærksomhed over for potentielle forbrugers problemer.
Design
Klapvogne, uanset model, skal være stilfulde - dette er et krav fra den moderne forbruger. Selv billige kinesiske produkter fra tvivlsomme producenter hævder at blive betragtet som smukke, ellers køber de det simpelthen ikke. Globalt er der to hovedmodetrends.
Minimalisme i sammenhæng med lette klapvogne til gåture ser meget passende ud, da det ikke indebærer overdreven luksus. En sådan klapvogn ser normalt ret tilbageholdende ud, i sit design bruges der faktisk kun to farver - en til stofdækslerne og en til rammen.
Samtidig ser transporten ikke nødvendigvis kedelig ud, fordi du kan vælge en rig farve til en dreng eller en eftertrykkelig delikat farve til en pige, men der er ingen specielle dekorationer på omslaget. Klapvogne med et minimalistisk design er også gode, fordi de normalt er relativt billige.
De har ikke meget tilbehør, men hvis de er, er de hovedsageligt designet i en farve, hvilket får klapvognen til at ligne en enkelt helhed. På den ene side giver dette dig mulighed for at opnå fuldstændig harmoni i billedet, på den anden side er det ikke let at vælge det manglende tilbehør, så det ideelt matcher den valgte farve på modellen.
"Børns" design er meget mindre almindeligt, men i teorien bør børn kunne lide det meget mere, da dækslerne til en sådan klapvogn ofte er dekoreret med indviklede designs. Produkter med dette design kan groft inddeles i to kategorier - dyre og vestlige modeller af høj kvalitet og kinesiske produkter. Den sidste i dette design er bestemt ikke værd at tage, da de lave omkostninger påvirker stoffets kvalitet, som, da det er farverigt, hurtigt truer med at miste mønsterets klarhed, og det er godt, hvis den lækkede maling ikke skader babyen. Med dyre prøver fra verdens førende producenter er denne sandsynlighed naturligvis meget reduceret.
Ønsket om at tilføje farve til designet er en klar afvigelse fra minimalisme, så det er ikke overraskende, at når det gælder udstyrsproducenter forsøger at bevæge sig i det mindste lidt fra klapvogns 100% lethed.
De medfølgende regnfrakker og tæpper til benene og undertiden endda myggenet er ikke kun en bekymring for den fremtidige lille ejers elementære bekvemmelighed, men også ønsket om at sikre, at forældre ikke behøver at bekymre sig om at lede efter et matchende tilbehør. Dette hjælper producenten med at tjene mere, hvilket tvinger forbrugeren til at købe alle de ledsagende komponenter fra en virksomhed, og køberen ser fordelen ved at købe alt på én gang i en pakke.
Det skal bemærkes, at de farverige komponenter i sættet ikke altid er dekoreret i samme farve, men de harmonerer altid med hinanden, hvorfor de også skaber et helhedsbillede, men de ser meget mere originale ud.
Hvordan vælger man?
En bred vifte af moderne klapvogne giver dig på den ene side mulighed for at vælge den bedste mulighed for hver baby, på den anden side gør det det meget svært for forældre at vælge, fordi de skal overveje snesevis eller endda hundreder af tilgængelige modeller. Valget af et bestemt produkt er oftest påvirket af flere kriterier, hvis antal sjældent overstiger fem. I tilfælde af klapvogne taler vi imidlertid om et tilstrækkeligt niveau af komfort for både babyen og forældrene, så antallet af kriterier har oversteget et dusin. Nogle af dem kan blive kompromitteret til fordel for alternative fordele.
Dog bør ikke et eneste punkt ignoreres, så du bør nøje overveje, hvad der fortjener opmærksomhed i udvælgelsesprocessen.
Du skal starte med typen af klapvogn. Oftest produceres "stokke" som transport til at gå, da de opfylder mange kriterier for bekvemmelighed for aktiv bevægelse. For eksempel er de lette og kompakte, du kan tage dem med på ture osv. "Sticks" er også gode, fordi de i gennemsnit koster meget mindre end konkurrerende "bøger", men det er ikke for ingenting, at konkurrenten ikke er fjernet fra markedet.
Faktum er, at tunge og større "bøger" er meget mere gavnlige for babyens sundhed, da et fast sæde og ryglæn giver tilstrækkelig støtte til barnets bevægeapparat, hvilket forhindrer udviklingen af problemer i fremtiden. "Stokken" har et blødt stofsæde og samme ryg, der bøjes, normalt kun holder på en metalstang, og disse er så tvivlsomme "charme" som intervertebral brok, skoliose og andre problemer.
Et behageligt håndtag betragtes af mange forældre som et af de sidste kriterier for valg, fordi voksne forsøger at være maksimalt opmærksomme på babyens komfort, men det er uacceptabelt at ignorere dette øjeblik. Hvis babyen kan lide at gå i frisk luft (hvilket under alle omstændigheder er nyttigt), skal moderen have det godt med at køre klapvognen, så håndtaget skal være behageligt.
Hvis der er stor forskel i højden mellem mor og far eller andre familiemedlemmer, der teoretisk kan hjælpe med at gå med barnet, skal håndtaget være justerbart i højden.
Overheadhåndtaget, der giver dig mulighed for at beslutte igen hver gang, om du skal bære barnet mod dig eller i retning af bevægelse, er mere et indfald end et virkelig praktisk øjeblik, men mange kan lide denne mulighed.
Sikkerhedsseler i en klapvogn er et must. Selvom denne type transport ikke bevæger sig i høj hastighed, og sjældent går i en ulykke, er dens passagerer meget tilbøjelige til at sidde rastløs, og i nogle tilfælde forsøger de endda at forlade sædet uden tilladelse. Et fald er nok til, at et barn, selv fra en meget lav højde, bliver alvorligt såret, så bælterne skal være pålidelige.
Mange billige klapvogne er udstyret med trepunktsbælter, men eksperter betragter dem som en svag garanti for sikkerhed - det er meget mere logisk at vælge fempunktsbælter. Separat skal du vælge bælter, der kan justeres i længden, for for forældrene til et stort barn kan hans pludselige vægttab komme som en overraskelse såvel som omvendt.
En kurv til ekstra ting er et andet kriterium, der ofte ofres ganske tankeløst. Det skal forstås, at moderen ofte går med barnet, der har barselsorlov netop til sådanne formål. Men selv i det har hun andre ansvarsområder ud over at spore barnet direkte. Et af disse ansvarsområder er at købe dagligvarer i butikken, og barnet selv på gaden kræver små ting som bleer, bleer, sutter og legetøj.
Alt dette kunne placeres i en separat taske, men på denne måde bliver moderen meget hurtigere træt, og vigtigst af alt vil det være ineffektivt at køre klapvognen, hvilket kan føre til de mest uventede konsekvenser. En ret klapvogn med en klapvogn kan forhindre dette problem.
Når du vælger klapvogne, er den generelle regel, at store hjul altid er en fordel. Af en eller anden grund bringer producenterne stadig ikke altid deres produkter i overensstemmelse med de bedste forventninger. Hvis vandreture kun er planlagt under byforhold, og lokale fortove ikke skammer sig over at blive vist for folk, er denne faktor ikke så kritisk - selv mellemstore hjul kan være tilstrækkelige.
Til gåture på landet og aktiv ridning på asfalterede parkgader, skal hjulene være strengt store - dette hjælper ikke med at gå rundt om alle bumpene, men at overvinde dem i terrængående køretøjstilstand uden meget rysten. Samtidig betragtes plast som den værste løsning med hensyn til afskrivninger, og oppustelige gummihjul er kun gode, hvis sandsynligheden for deres penetration er relativt lav, derfor kaldes gummihjul med blødt silikonefyldstof ideel.
For god manøvrering har du brug for forhjul, der kan dreje rundt om deres akse. Ideelt set dog og de skal være udstyret med en pullert for at forhindre sådan rotation, ellers bliver selv små bump uoverstigelige.
Mange forældre vælger en hætte med fokus på dens tiltrækningskraft, men du skal virkelig vurdere, hvor godt beskyttelsesniveauet mod sollys og nedbør det giver barnet. Hætteens opgaver inkluderer også at beskytte barnet mod vinden, men man skal huske på, at ventilation på et passende niveau ikke er en hindring, men en bonus, for i sommermånederne under en sådan baldakin er der en mærkbar drivhuseffekt.
Det er meget vigtigt for moderen, at hættedækslet på hætten kan fjernes til vask, fordi det sandsynligvis bliver snavset fra tid til anden. Tilstedeværelsen af et vindue i emhætten er kun nødvendig, hvis moderen ofte bærer barnet med ryggen til hende, men konstant vil holde situationen under kontrol.
Mange betragter en klapvogn som en siddende i modsætning til en liggende vugge, men et barn i det første leveår sover ganske meget, og det er fravær at opgive frisk luft til søvn. Under en tur skal et barn være i stand til både at overveje de omkringliggende landskaber fra en siddende stilling og sove liggende eller i en position tæt på at ligge, så en klapvogn med en justerbar ryg er næsten et aksiom.
Samtidig er et vigtigt punkt den maksimale lydløshed og glathed ved overgangen fra en position til en anden, fordi babyen kan falde i søvn, mens den sidder, og det er usandsynligt, at gode forældre vil vække ham.
Hvad forældre næsten aldrig ignorerer, er at sidde, fordi det med rette betragtes som et af de grundlæggende kriterier for et barns komfort. Det er garanteret behageligt og blødt, så hvis det er muligt, skal du endda prøve at sætte babyen i den valgte model, før du foretager et køb.
Imidlertid kan sidde måske virke behageligt i starten, men i sidste ende viser det sig at være ubehageligt under lange gåture, så forældre bliver ofte bogstaveligt talt gætte med dette. Men hvad forældre ofte og ufortjent glemmer er sædets dimensioner. Nogle forbrugere klager over, at selv et barn med gennemsnitlig opbygning er trangt i for kompakte klapvogne, og for et stort lille barn er det endnu vigtigere at vælge sæder, der er mere rummelige end gennemsnittet.
Klapvogne er næsten altid udstyret med fodstøtter for at forhindre dårlig kropsholdning. I dette tilfælde er det bedre at vælge de modeller af klapvogne, hvor fodstøtten kan justeres - dette giver dig ikke kun mulighed for at tilpasse din yndlingstransport specifikt til dit barn, men også at gøre det, så det altid svarer til den aktuelle vækst hos babyen, som stiger næsten hver uge. Hvis fodstøtten let stiger, vil det sovende barn kunne overføres til en mere troværdig liggestilling.
En barnevogn, der ved et uheld ruller rundt og efterlades uden opsyn, er et populært emne for komediefilm. Forældre, der faktisk har været i en sådan situation, finder det næppe sjovt, så tilstedeværelsen af bremser på en klapvogn er obligatorisk.
Mange parker i forskellige byer tilbyder et stærkt krydset landskab som en slags skind, så en mor, der stopper for at sidde på en bænk og tale i telefon, i fravær af bremser på kørestolen, har ingen ret til at miste sin årvågenhed i et minut. For større stabilitet og pålidelighed skal alle hjul være udstyret med bremser, ikke kun bag eller foran.
Vognen på klapvognen skal holdes så lav som muligt, medmindre det tydeligt foregriber andre vigtige kriterier. I betragtning af at babyer normalt "kører" ikke længere end de første tre leveår, er det ønskeligt, at klapvognens maksimale vægt sammen med barnet ikke overstiger 25-30 kg, hvilket betyder, at klapvognens vægt skal være ca. 5 kg. Transport af denne størrelse er praktisk at rulle med en passager eller bære den foldet i indgangen.
Forresten er det bedre ikke at vælge transport, der ikke ved, hvordan man foldes op til en meget kompakt tilstand, ellers vil det være svært ikke kun at tage det ud på gaden, men endda bare opbevare det i en lejlighed.
Tilstedeværelsen af tilbehør i sættet er altid praktisk, men nogle forældre betragter en sådan tilføjelse kun som en valgfri ekstra i prisen. Praksis viser, at alt tilbudt tilbehør til klapvogne finder nyttigt brug, og når man køber et sæt, koster det forældre mindre, derfor anbefales det normalt at vælge den mest komplette model.
Selv alderen på babyen, der køber en klapvogn, betyder noget, når du vælger. For eksempel, hvis barnet er meget lille og for nylig har lært at sidde, så sidder han temmelig usikkert - på enhver bump vil han let miste sin balance. For at forhindre en lille passager i at ramme i denne situation er det værd at vælge klapvogne med meget bløde og elastiske vægge. Maksimal opmærksomhed lægges på afskrivninger i denne situation, fordi det er kriteriet, der ikke kan ignoreres. Hvad angår lidt ældre børn, rådes de ofte til at vælge lave klapvogne, så kan barnet selv sidde i sædet, og forældrene behøver ikke løfte det vægtige barn til højden af deres højde for landing.
Oversigt over producenter og modeller
Det store udvalg af producenter i dag giver forældre et stort udvalg af klapvogne, men giver dem ikke mulighed for at få et glimt af alle de tilgængelige tilbud. I betragtning af dette er det værd at overveje forskellige producenter af både billige klapvogne og premium-modeller, der fokuserer på dem, der sælges i Rusland fra midten af 2018 og indsamler den maksimale positive feedback. Én eller to for hvert firma vil blive leveret som eksempler på modeller.
Samtidig er det værd at huske, at den ideelle klapvogn stadig ikke findes, og selv den mest hyldede model er muligvis ikke egnet til et bestemt barn eller hans forældre.
Capella
I modsætning til det italienske navn er det et sydkoreansk firma, der i den moderne verden også betragtes som et plus. Sådanne klapvogne kan ikke tilskrives budgetmæssige, og alligevel kan du heller ikke kalde dem dyre: nuværende flagskibe, for eksempel S803 WF og S901 WF, anslås til 13-15 tusind rubler. Gangblokken er udstyret med en rummelig køje og en blød madras, der til enhver tid kan fjernes til rengøring.
Beskyttelse mod negative vejrfaktorer ydes takket være den enorme hætte udstyret med et indbygget myggenet. Kritikken af brandets produkter er relativt lille.Nogen kan ikke engang lide denne pris, nogen er skuffede over en lukket kurv for ting, nogen af en eller anden ukendt grund tørrede gummidæk for hurtigt af.
Forældre vil elske den justerbare håndtagshøjde såvel som den rummelige indkøbskurv og hjul, der opfylder alle kriterier for svingning og komfort. De beskrevne modeller foldes bogstaveligt talt med den ene hånd, hvilket gør det lettere at gå ombord på elevatoren.
Geoby
Dette er et godt eksempel på det faktum, at selv kinesiske varer i dag ikke altid bør oprindeligt skrives som dårlige. Virksomheden, med tre årtiers historie, sælger sine produkter i omkring 70 lande rundt om i verden. Klapvognen 05SD593E, der koster 11-12 tusind rubler, er den mest aktuelle gåmodel, der er efterspurgt i vores område. Dette er en af de mest populære modeller af klapvogne til tvillinger; af en eller anden grund har virksomheden ikke ensædet gående køretøjer så populære.
Listen over fordele er traditionel. Klapvognen opfylder alle de grundlæggende krav, men kritikken er typisk for vores folk - mange kan ikke lide det faktum, at produkterne er fremstillet i Kina.
Teutonia
Disse er klapvogne til dem, der værdsætter traditionelle tyske kvaliteter: praktisk, bekvemmelighed og pålidelighed. Virksomheden har været til stede på verdensmarkedet i mere end et halvt århundrede, og i løbet af denne tid er det blevet bemærket for et betydeligt antal innovationer, for eksempel var det den første til at bruge dæk med lejer til produktion af kørestole eller til at producere børnebiler på et kromchassis.
Naturligvis kunne produktion i Europa og stabil høj kvalitet ikke andet end påvirke omkostningerne. De mest populære modeller BeYou V4 Elite og Cosmo V4 Titanium vil koste den russiske forbruger i sommeren 2018 omkring 35-40 tusind rubler.
Asalvo
Dette er et relativt nyt navn på det post-sovjetiske marked for klapvogne, men i deres hjemland i Spanien er disse klapvogne velkendte. Mange mennesker vælger dem, fordi de er lavet i henhold til europæiske standarder og er relativt billige - på niveau med rent kinesisk Geoby. Så Yiyi-modellen koster forbrugeren omkring 13 tusind rubler, og Ibiza i nogle butikker sælges overhovedet for 11 tusind rubler. Sådanne klapvogne har endnu ikke samlet et stort antal anmeldelser, men du skal være opmærksom på dem nu, før de er steget i pris.
Glad baby
Dette er en god mulighed for de forældre, der er tvunget til at stole på billige klapvogne. Omkostningerne ved individuelle modeller starter fra kun 5 tusind rubler, hvilket tiltrækker et stort antal forbrugere. Prisen afsløres fuldt ud af oprindelseslandet - dette er selvfølgelig Kina. På samme tid taler de fleste kommentatorer om dette firma på en positiv måde - mange mennesker kan lide klapvogne og endda for den slags penge.
Ikke desto mindre er der også nok kritikere - mange mener, at hætten kunne have været større, nogle kan ikke lide, at klapvognen er ret bred og ikke går gennem nogen dør.
Hvis vi taler om den mest almindelige kritik af klapvogne af dette mærke, er mødre normalt utilfredse med den imponerende vægt af strukturen, som, selv på trods af sin gående natur, kan stramme med 13 kg.
Peg perego
Det kan sikkert betragtes som det mest berømte italienske mærke af børneprodukter, der er bredt kendt over hele verden. Denne producent nærmede sig dannelsen af sin lineup med fantasi. Virksomhedens klapvogne kan findes til 11 tusind rubler, for eksempel Pliko Mini og for 30 tusind, ligesom Book Cross. Denne sort fremmer naturligvis købers interesse, da det er muligt at vælge mellem fundamentalt forskellige modeller. Virksomheden er berømt over hele verden for sine produkter.
Det er næsten umuligt at finde objektiv kritik af sine klapvogne, men mange forældre kan simpelthen ikke få nok af den høje tværgående evne.
Kombi
Dette er japanske klapvogne, som i bredden og sortimentet af deres sortiment praktisk talt ikke er ringere end Peg Perego, men ligger i et mere overkommeligt prissegment. De gennemsnitlige omkostninger ved en klapvogn fra 2018 er 13-25 tusind rubler. Samtidig betyder den reducerede pris ikke dårlig kvalitet. Den japanske producent kan endnu ikke prale af en lang historie eller et stort antal forbrugere, der har tillid til ham.
Mange modeller fra denne producent adskiller sig markant fra europæiske kolleger i deres usædvanlige design, som er lettere at se end at beskrive. Af åbenlyse grunde er produkterne fra dette mærke i højere efterspørgsel i Fjernøsten, hvor de ofte er noget billigere end i andre regioner.
Everflo
Dette er en kompromisløsning for dem, der ønsker at købe en europæisk klapvogn uden at bruge meget. Dette mærke kan med sikkerhed kaldes et af de mest budgetmæssige blandt alle, der er registreret i Den Europæiske Union. Hans Racing E-450-model kan findes med rabat, selv for 5,5-6 tusind rubler, selvom dens "normale" pris kan nå 7 tusind.
Årsagen til de relativt lave omkostninger ligger ikke i dårlig kvalitet, men i det faktum, at produkterne fremstilles i Polen, et land, hvor arbejdstagernes lønninger ikke er så høje sammenlignet med andre europæiske lande.
Forældre påpeger ofte, at en fælles postkommunistisk fortid har en positiv effekt på brugen af kørestolen. Det er velegnet til rejser selv i trange post-sovjetiske elevatorer. Miljølæderindsatsen, der er spredt på de potentielt mest forurenede steder, roses også. De letter i høj grad rengøring og rengøring. Der er ingen særlig kritik af denne klapvogn - selvom der findes mangler, finder mange forældre det ikke nødvendigt at kritisere et billigt produkt.
På samme tid forbliver omdømmet til sådanne polske klapvogne relativt lavt simpelthen fordi mærket er relativt ungt, det er ikke blevet meget populært hidtil, selv i sit hjemland, derfor er det simpelthen ukendt for mange.
Tips og tricks
Både valget af en klapvogn og gåture i sig selv bliver lettere og mere behageligt, hvis du studerer andre forældres oplevelse og bruger den vundne viden korrekt. Kommentarerne på forskellige fora vedrørende klapvogne er normalt af samme type, men nogle gange indeholder de interessante og nyttige oplysninger, der helt sikkert vil være nyttige.
Nogle forældre mener oprigtigt, at da hætten er designet til at beskytte mod nedbør, er den nødvendigvis vandtæt, men dette er selvfølgelig ikke tilfældet. Desuden kan vandtætningsgraden variere. Det ene stof kan modstå kraftig regn godt, mens det andet kun beskytter mod kort og ikke særlig kraftig regn. I en butik er det usandsynligt, at sælgere tillader, at klapvogne testes, inden de køber tilstedeværelsen af en regnfrakke er nyttig selv for klapvogne, hvis producent flittigt roser dens vandtæthed.
Her skal du forstå forskellen, fordi hætten under alle omstændigheder er et stof, der ikke kun skal beskytte, men også ventilation, mens en regnfrakke er en visklud, der ikke tillader vand eller luft at passere igennem.
Det sker således, at en billig klapvogn, du kan lide, generelt er betydeligt ringere end en dyrere analog og faktisk adskiller sig kun fra den i mangel af noget simpelt tilbehør. Mange mødre, i en følelse af følelser, er klar til at betale for meget, bare for at være sikker på at alt det nødvendige tilbehør er der, og de er egnede, men det er ikke altid værd at gøre. For eksempel kan et myggenet, som kun i de senere år er blevet et vigtigt krav til klapvogne, sys alene.
Mange mødre, der ikke er fremmede for håndarbejde, bruger en regnfrakke som skabelon og skærer et myggenet ud efter et passende materiale fra et passende materiale. Selve regnfrakken kan forresten også skæres, selvom der vil være et yderligere problem - der vil ikke være noget færdigt mønster.
"Spadserestokke" kritiseres ofte som ikke de mest gavnlige for børns helbred, men i tilfælde af en lang tur er de bogstaveligt talt den eneste vej ud. "Bøger" er kun velegnede til gåture ikke langt hjemmefra, da de på trods af deres kompaktitet ofte går ud over omfanget af bagage, der er tilladt til transport på fly - både i vægt og i størrelse. På toget er begrænsningerne muligvis ikke så strenge, men igen vil stokken skabe meget mindre problemer.
Faktisk skal forældre vælge mellem risikoen for at udvikle problemer hos barnet og behovet for at blive hjemme, indtil babyen lærer at gå trygt.
I tilfælde af brug af en sukkerrør på ferie anbefales det stadig at begrænse barnets ophold i en sådan klapvogn, hvilket betyder, at resten skal planlægges, så det ikke involverer et stort antal vandreruter.
Hvis klapvognen vælges til to eller endda tre børn, er det helt uacceptabelt at lave den samme indstilling for alle. Selv hvis vi ikke taler om vejret, men om tvillinger, det samme, vil hver baby have forskellige behov. For eksempel ønsker et barn i et bestemt øjeblik at sove, mens det andet er meget interesseret i det omkringliggende landskab. Dette betyder, at evnen til at justere sæder, visir, ryglæn og fodstøtter skal være børnespecifik og ikke universel.
Talrige diskussioner er forårsaget af muligheden for at folde klapvognen i henhold til "enhånds" -ordningen. Mange forbrugere betragter en sådan egenskab som blot et reklametrick fra listige producenter, mens andre siger, at systemet ikke fungerer så godt som forventet. Det skal bemærkes her, at oprindelige skabere af systemet ikke overdriver i originalen - klapvognen kan faktisk folde og udfolde sig med en håndbølge på få sekunder, men det drejer sig mest om dyre klapvogne fra verdensberømte mærker.
Kinesiske producenter forsøger at kopiere denne teknologi, og nogle lykkes endda, men det fungerer ikke altid fejlfrit - deraf skepsis i mange forældrefora.
Af denne grund skal du selv før du foretager et køb spørge en konsulent i butikken, så han ved hjælp af eksemplet med en bestemt klapvogn viser, hvordan den foldes og udfolder sig, og sørg for at prøve den potentielle ejer.
Se næste video for at få oplysninger om, hvordan du vælger den rigtige klapvogn.
