Et nyfødt barn er helt hjælpeløst, og når det mangler trøst, er det ikke engang i stand til at groftigt vise, hvad problemet er. På dette tidspunkt er forældre forpligtet til som aldrig før at være følsomme over for babyens opførsel, og så der er så få grunde til familieangst som muligt, skal du indledningsvis sikre, at barnet får alle de nødvendige forhold.
Hvis det korrekte komfortniveau normalt er til stede i krybben, kan alt, når man går ud på gaden, være meget mere kompliceret, fordi barnet skal beskyttes mod alle negative gade manifestationer, som især kan forstyrre et træt barns hvile. Da mange mødre, selv i de første seks måneder, når barnet betragtes som en nyfødt, ikke ønsker at sidde hjemme og vente på, at barnet når en mere uafhængig alder, skal forældre sørge for at vælge en god model af en klapvogn til nyfødte på forhånd.
Funktioner:
For folk, der ikke har egne børn og aldrig har set deres opdragelse udefra, synes alle klapvogne sandsynligvis omtrent det samme, men der er faktisk en forskel, og den er meget signifikant. Klapvogne til nyfødte, der inkluderer alle babyer i de første måneder af livet, adskiller sig fra transport til ældre børn, da de maksimalt er tilpasset passagerens behov på dette livsstadium.
Hovedforskellen er selvfølgelig placeringen i klapvognen. Den nyfødte er endnu ikke i stand til at sidde, og hvis forældrene sætter ham i en omtrent siddende stilling, vil barnet sandsynligvis miste balance.
Uanset om han sover eller ej, ligger babyen stadig hele tiden, så klapvognen skal, hvis den ikke er en vugge hele tiden, så i det mindste være i stand til at indtage denne position.
Oftest er modeller til nyfødte en fast formet vugge, og først i de senere år er producenterne begyndt at producere modeller med et langsigtet brugsperspektiv. Sådanne kørestole kan omdannes til en siddeposition, men i første omgang er det den liggende position, der er grundlæggende. Hvis du ikke kan skabe en 100% vandret overflade, er det bedre at udsætte køb af en sådan kørestol i flere måneder.
Selvom sædets blødhed for mange voksne er et vigtigt kriterium for valg, skal bassinet være fast, ellers er der risiko for at give barnet forskellige sygdomme i bevægeapparatet i fremtiden. Naturligvis kan situationen afhjælpes med en tynd skummadras, men bundens stivhed skal være på det rette niveau. Det er kun værd at vælge en solid bund, så ingen af delene af barnets krop "synker".
Den nyfødte skal være ret godt beskyttet mod eventuelle eksterne faktorer. Babyens hud er meget delikat, og nerveenderne hidtil har øget modtagelighed for forskellige negative påvirkninger, så selv i ideelt vejr kan et normalt klædt barn forkøle.
For at forhindre dette skal en klapvogn til en nyfødt i sig selv være med til at sikre det rette temperaturregime, idet det er isoleret. Med hensyn til valg af stof til betræk er det ønskeligt at finde et bestemt kompromis mellem normal ventilation og korrekt beskyttelse mod vinden, da der ikke engang skulle være et svagt træk under emhætten.
Selve emhætten skal forresten give god beskyttelse mod solen og til tider - mod nedbør. I benene, hvor beskyttelseseffekten af hætten ikke strækker sig, overføres lignende funktioner til kappen, så den skal svare til dem.
En klapvogn til en nyfødt bør være yderst praktisk. Mor kan hente en baby i denne alder, så kan den let foldbare model holdes med den anden hånd for at udelukke muligheden for utrolig rysten på trappen og omvendt berolige babyen med varmen fra mors omfavnelse.
Fortsat med rystetemaet er det vigtigt at finde en model, der minimerer vejkørsel. En nyfødt baby sover det meste af dagen, så det ville være svært for forældre at tilpasse sig hans uforudsigelige regime, og når alt kommer til alt er gåture nyttige for både babyen og hans mor. Det viser sig, at du skal give babyen mulighed for at sove lige under turen, men ujævn indenlandske veje kan blive en hindring for dette.
En klapvogn kan løse problemet på to grundlæggende forskellige måder - enten have store hjul og god stødabsorbering for at overvinde eventuelle forhindringer eller have drejelige forhjul, der øger manøvredygtigheden og giver dig mulighed for at gå rundt om en forhindring.
Igen undgår mange mødre hyppige gåture på gaden simpelthen fordi minimal børnepasning kræver snesevis af små ting, der altid skal være ved hånden. Ingen ønsker at tage et par tasker på, ellers bliver turen til en vandretur, så de modeller af klapvogne, der antyder tilstedeværelsen af forskellige lommer og kurve til ting, er meget populære.
De bedste eksempler på børnetransport er et eksempel på tankevækkende påfyldning, da de kan have specielle rum selv til en flaske for perfekt at gribe genstanden og ikke lade den falde ud og ikke miste den blandt massen af andre ting. Bonusser i form af bærehåndtag, synsvinduer og et justerbart eller drejeligt håndtag er også et plus for modellen.
Barnet i de første måneder er så hjælpeløst, at selv en relativt kort tid brugt uden for en klapvogn eller krybbe kan blive ubehag for ham. Samtidig antyder den moderne livsrytme, at unge forældre er aktive og ofte går ud af byen eller besøger slægtninge. Problemet løses ved at købe et specielt bilsæde, men da dette er en ekstra omkostning, tilbyder mange producenter i dag klapvognmodeller, hvor sædet, som kan fjernes fra chassiset, kan fungere som et bilsæde.
Sådanne løsninger er også gode, fordi et sådant chassis i mange tilfælde over tid i stedet for en vugge giver mulighed for at installere en gangblok, som er den optimale løsning for børn over et år.
Dette køb giver forældre mulighed for at bruge færre penge ved at købe et chassis og to forskellige siddetyper i stedet for to klapvogne i fuld størrelse med et chassis.
Typer efter årstider
En fuldgyldig klapvogn til en nyfødt, som ikke er en transformer til brug i de efterfølgende faser af en babys liv, antager en relativt kort brugsperiode.
Efter at have nået en alder af seks måneder lærer barnet at sidde, sove mindre, han vil have en ægte interesse i verden omkring sig, så en udelukkende liggende vugge bliver forældet for ham. Dette betyder, at når du vælger en vugge, skal du være særlig opmærksom på, hvilken årstid det skal bruges, og tilpasse sig vejrforholdene, der er typiske for et bestemt område på et sådant tidspunkt.
Klapvogne til nyfødte, designet til brug om vinteren, er normalt udstyret med det maksimale. Producenterne forstår, at forældre ofte er forvirrede ved fødslen af deres første barn og kan glemme noget corny og massivt købe ting til et fremtidigt nyt familiemedlem. I en sådan situation vil produktionen af en sådan klapvogn, som allerede er udstyret med alt det nødvendige, blive meget elskelig og rimelig med hensyn til produktfremme.
Først og fremmest lægges der vægt på stoffet, hvor betrækene sys fra, fordi det skal være tykt og varmt. Det er ret vanskeligt for forældre at klæde en nyfødt, der på grund af detaljerne i hans udvikling stadig er fuldstændig svag, og mange vil stadig ikke købe specielt tøj, da de forstår, at vejret ikke tillader at gå ofte, og barnet vokser hurtigt de købte ting. Så det viser sig, at det er meget lettere og mere praktisk at isolere klapvognen selv end et barn.
Minimumssættet er en varm hætte og den samme kappe, men nogle gange tilføjes der også en speciel isoleret kuvert til babyen til sættet, hvor den bogstaveligt talt kan pakkes ind. En sådan kuvert kan vise sig at være ganske varm, og med behørig tankevækning fra udviklernes side vil det til sidst være muligt at "løsne" den og gøre det til et almindeligt tæppe.
For forældre kan en usædvanlig bonus også være en speciel håndmuffe, der er fastgjort direkte til klapvognens håndtag, så voksne kan holde deres hænder fra forfrysninger, selvom handskerne glemmes eller af en eller anden grund upraktisk at bruge dem.
Følgelig afsluttes sommervogne efter det modsatte princip. For dem vælges stoffer således, at de giver normal ventilation og begrænser vindstød, ellers vil det simpelthen ikke være muligt at undgå drivhuseffekten under emhætten.
I sommersæsonen er det vigtigt at vælge klapvogne med lyse betræk, fordi det længe har været kendt, at sådanne farver frastøder solens stråler, hvilket bidrager til mindre opvarmning af overflader.
Det er værd at bemærke, at forældre, der forventer en baby i slutningen af april eller begyndelsen af maj, ofte ikke lægger behørig vægt på andet isolerende tilbehør og forgæves. Som allerede nævnt er selv et lille træk og et let koldt snap nok til, at en baby i denne alder bliver syg. Derfor er der brug for et tæppe og en wrap, men de skal ikke være så varme som om vinteren.
En regnfrakke er af grundlæggende betydning, da selv meget regn, der vådt et barn, meget sandsynligt vil forårsage pludselig forkølelse. Endelig bør du ikke ignorere det stadig mere populære myggenet til klapvogne, fordi det vil beskytte barnet mod allergier fra forskellige insekter og pollen af planter og beskytte lungerne mod overskydende støv.
Den sværeste ting vil være for de forældre, hvis babyer har de første seks måneder af livet om efteråret eller foråret. En baby født i det tidlige forår bliver først nødt til at gennemgå svær frost og derefter gradvist vænne sig til sommervarmen, men hvis barnet blev født i anden halvdel af juli eller i august, vil han gå gennem denne vej i omvendt rækkefølge. I begge tilfælde er klapvognens beredskab til at gå under alle forhold påkrævet, men på grund af forholdets stærke polaritet er det umuligt at stoppe ved noget gennemsnit.
Som regel vælger forældre stadig demisesæsonmodeller, der har omtrentlige gennemsnitlige værdier mellem en vinter- og sommervogn. Baseret på hvilken sæson - kold eller varm - der vil være mere, opgiver de normalt de egenskaber, der ville være nødvendige på et ubetydeligt stadium i barnets tidlige barndom.
Hvis barnet netop er født, og der forventes en stærk og langvarig kold snap eller opvarmning i de kommende uger, vælges klapvognen i henhold til den kommende sæson, og i de første uger af livet går de simpelthen ikke med babyen. Hvis alt skete omvendt, og barnet var lidt "sent" i begyndelsen af den varme eller kolde årstid med risiko for det næste modsatte vejr, vælges klapvognen til den nyfødte i henhold til sæsonen med forventning om, at den derefter vil blive transplanteret i en ældre model lidt før planen.
Typer af strukturer
I henhold til samlingsmetoden er alle klapvogne designet til nyfødte børns behov, kan betinget opdeles i tre store grupper såsom:
- klassiske vugge;
- 2 i 1 eller 3 i 1 modeller;
- moderne transformere.
Hver af disse grupper har visse fordele, der tiltrækker potentielle købere og ulemper, der ikke tillader udskiftning af alternative designs. Forældre skal gøre sig bekendt med alle aspekter af hver type design, før de foretager et køb.
F.eks. Er vugge gode, fordi de maksimalt er tilpasset et nyfødt barns behov. Brugen af en sådan klapvogn bliver upraktisk efter at have nået seks måneders alderen, så producenterne gider ikke med, hvordan man laver en foldebund her og gør den simpelthen solid og solid - som det skulle være at danne den korrekte kropsholdning.
Fraværet af mange justerbare og foldemekanismer gør designet enklere, men samtidig mere pålideligt. Som et resultat er modellen også relativt billig, så elskere af klassikere og gennemprøvede løsninger vil helt sikkert sætte pris på denne model.
Det er dog ikke forgæves, at nye, mere snedige modeller begyndte at erstatte klassikerne. Mange forældre kan ikke lide, at klapvognen kun vil blive brugt i seks måneder. De er villige til at betale for meget bare for at købe noget med en længere levetid. Vuggene ved sjældent, hvordan de skal foldes, og hvis de kan, er proceduren normalt ret kompliceret og giver ikke de nødvendige pladsbesparelser. Det kan være svært at tage en sådan klapvogn med på en rejse såvel som blot opbevare den i en lille lejlighed. Når alt kommer til alt er en barneseng bare en barneseng, så den har normalt ingen yderligere funktioner.
2-i-1 og 3-i-1 modellerne er et forsøg fra udviklere på at skabe mere alsidige løsninger. Samlingsteknologien antager i dette tilfælde, at chassiset tillader fjernelse og udskiftning af blokke - en holder, en gåblok, et bilsæde. Afhængigt af antallet af leverede typer blokke kaldes klapvognen følgelig enten 2 i 1 eller 3 i 1.
Den største bekvemmelighed ved et sådant køb er, at forældre i et øjeblik køber absolut alle mulige transportformer til babyen, og så tænker de måske ikke længere på at udskifte køretøjet.
En sådan anskaffelse er normalt også billigere - dels på grund af en slags engros, og dels på grund af det faktum, at den med to blokke af forskellige chassistyper stadig købes i mængden af et stykke. Mange forældre kan også lide alsidigheden af denne model, hvilket får dem til at føle sig klar til alt. På grund af det faktum, at enheden geninstalleres hver gang, kan den samme holder ikke give forhold, der ikke er værre end i en klassisk holder, tæt fastgjort til kabinettet.
Men her, selvfølgelig, ikke uden en flue i salven. En 2-i-1 klapvogn er billigere end to separate klapvogne, og en 3-i-1-model er billigere end to klapvogne med et bilsæde, men på grund af overflod af komponenter er hele sættet dyrere end konkurrenter i form af en klassisk holder eller en transformer. Det er klart, at en sådan beslutning vil vare i lang tid, men for en familie, der bare forbereder sig på fødslen af deres første barn, kan budgettet simpelthen ikke modstå en sådan belastning på et bestemt tidspunkt, selvom beslutningen vil betale sig i fremtiden. Alle eksisterende blokke skal opbevares, og de tager forudsigeligt meget plads.
Klapvognens alsidighed går noget tabt, når familien forlader et sted langt væk. For at holde transporten så praktisk som før, bliver du nødt til at slæbe alle blokke med dig. Endelig kan mange mennesker ikke lide det faktum, at sådanne kørestole har mange riller og bevægelige dele, fordi fastgørelser ofte går i stykker og gør et dyrt køb til skrot.
Transformere ligner i deres fordele delvist 2-i-1-modeller, for eksempel kan de også bruges i fremtiden, da deres design kan konverteres til et siddeområde, der går. Derudover er omkostningsbesparelserne her endnu højere, fordi transformeren ikke kun har et chassis, men også en universel enhed i sig selv, så en klapvogn af denne type, der erstatter to forskellige klapvogne, stadig koster omtrent det samme.På grund af tilstedeværelsen af kun en blok i modellen er den mere kompakt, og også producenter gør normalt sådan transport sammenfoldelig med kun et enkelt klik på en knap, hvilket er meget praktisk for dem, der regelmæssigt bruger elevatoren.
Imidlertid er ordsproget om to fugle i en sten, der jagter, som du risikerer ikke at indhente en, meget relevant her. Forsøger at kombinere de bedste funktioner i en vugge og et klapvognssæde i en enhed står producenterne ofte over for det faktum, at deres hjernebarn mister design af begge typer, præsenteret i en "ren" form.
I tilfælde af et modul til en nyfødt giver for eksempel den transformerende struktur ofte ikke tilstrækkelig støttestivhed, så der er stor sandsynlighed for deformation af barnets svage rygsøjle.
På grund af overflod af roterende dele, der ikke er fastgjort, er transformere meget modtagelige for nedbrud, på grund af hvilke deres virkelige liv kan reduceres radikalt. Selvom klapvognen tjener hele den forventede periode på 2-3 år, koster den stadig lidt mere end en vugge af en modifikation, der er bevist i årtier, som unge forældre igen ikke altid har råd til. Desuden er andre måder at differentiere modifikationer af klapvogne til nyfødte på. Det er logisk, at sådanne klapvogne ikke kun er en-personers.
For tvillinger kan du finde dobbelt klapvogne hver side ved side eller bag hinanden eller ansigt til ansigt og endda ryg mod ryg for ikke at nævne transformere, der giver dig mulighed for at rotere de enkelte sæder efter eget skøn. Med et stærkt ønske kan forældre endda finde modeller til tripletter, hvor steder endda kan placeres på den mest bizarre måde.
Separat skal det siges om, hvordan klapvognens hjul er placeret. Oftest er de placeret analogt med en bil - i mængden af fire (eller otte) stykker, placeret omtrent i hjørnerne.
Denne løsning er kendetegnet ved øget kompakthed og stabilitet, men parametrene for akselafstanden gør strukturen temmelig voluminøs og reducerer dens terrænevne noget.
I denne henseende kan du for nylig oftere og oftere finde kompakte trehjulede (eller sekshjulede) modeller, hvor hjulene er arrangeret i form af en trekant.
Normalt er hjulene arrangeret som en trehjulet cykel - to på bagakslen og et foran. Takket være dette virker klapvognen meget lille, den passer komfortabelt i elevatorer og bøjer uden problemer omkring små forhindringer, da forhjulet altid er lavet til at dreje, men dette design reducerer transportens stabilitet noget. Som en sjælden undtagelse er der også sådanne trehjulede modeller, hvor hjulene er placeret efter det omvendte princip - der er to af dem foran, men klapvognens bagside klarer kun en.
Design
Når du vælger klapvogne til nyfødte, skal du ikke glemme køretøjets design. Han skal tilfredsstille både moderen selv og babyen fuldstændigt. Det er lidt lettere med mor, fordi hun selv forstår, hvad hun kan lide og kan sige om det højt. Babyen har sandsynligvis endnu ikke specifikke præferencer, så du bliver nødt til at fokusere på de råd, der gives af kvalificerede specialister. De vedrører alle nyfødte uden undtagelse.
Først skal du forstå, at udseende og komfort er uløseligt forbundne ting. Valget af farve er allerede nævnt ovenfor. Du bør ikke vælge en model, hvis betræk er lavet i mørke farver, hvis klapvognen købes til en varm sommer. En sådan hætte opvarmes meget hurtigt, og naturligvis bliver den ikke køligere indeni. I dette tilfælde skal skyggen vælges rolig, fordi lyse og aggressive toner tiltrækker barnets overdreven opmærksomhed og forhindrer ham i at have en normal hvile.
Det skal bemærkes, at de mest fashionable klapvogne fra retro til vores tid altid holder midten med hensyn til farvevalg - de er lyse nok til at behage barnet og interessere ham, men gør det stadig uden syrefarver.
Samtidig er der ingen grundlæggende opdeling i klapvogne særskilt for piger og drenge.
Efter forståelse af forældre skal smukke klapvogne undertiden være dekoreret med forskellige smukke udskrifter, billeder eller tegneseriefigurer. Dette synspunkt skyldes, hvordan vi selv husker vores barndom, for så kunne alle lide dette uden undtagelse. Her skal du forstå, at sådanne ting er attraktive for førskolebørn og grundskolebørn, men for nyfødte er dette en helt unødvendig byrde.
Overdreven mangfoldighed kan måske behage et barn i denne alder, men her skal du forstå, at det tiltrækker hans opmærksomhed, som han endnu ikke kan koncentrere. Samtidig "slipper" underholdende billeder ikke barnet, hvilket tvinger ham til at vende tilbage til at studere dem igen og igen, på grund af hvilket han bliver meget træt og ikke kan roe sig ned og falde i søvn. Af denne grund er valget til fordel for farverige klapvogne, hvis nogen, uønsket, og endnu mere i tilfælde af en nyfødt.
For mange mødre er det meget vigtigt, at klapvognens udseende opfylder minimumsstandarderne for stil. Især er det ønskeligt, at klapvognens farver og tilbehør dertil er godt kombineret. Hvis en mor har smag, fritid og lyst, kan hun opnå den ønskede effekt ved nøje at vælge elementerne i billedet af et barns transport. Problemet kan dog løses meget lettere, hvis du køber en klapvogn, som allerede indeholder alt hvad du har brug for. Hvis producenten tilbyder en model med et komplet sæt, der inkluderer en kappe og et tæppe, betyder det, at alle disse detaljer allerede er designet i samme stil, derfor giver de perfekt harmoni.
Hvordan vælger man?
Alle ved, hvordan man vælger de rigtige babyvogne med ord, men af en eller anden grund viser det sig stadig, at forældre i de fleste tilfælde forbliver lidt utilfredse med købet. Årsagen til dette resultat ligger i, at forældrene et eller andet sted stadig ikke er så opmærksomme på alle udvælgelseskriterierne, så de gik glip af nogle vigtige detaljer, og et eller andet sted fandt de ikke nok penge til at købe en god model, eller de foretrak at spare penge i betragtning af visse punkter ikke så vigtigt.
Under alle omstændigheder er det værd at gennemgå de vigtigste kriterier for at vælge en klapvogn i første halvdel af det første år af en babys liv igen.
Sikkerhed
Børnesikkerhed er det vigtigste kriterium, der ikke må glemmes et øjeblik. I de første måneder af livet er en baby så hjælpeløs, at hvis han falder, vil han ikke engang være i stand til at gruppere, og når alt kommer til alt, er hans knogler ikke forskellige i styrke, derfor er eventuelle nødsituationer kategorisk kontraindiceret for ham.
Før du køber en klapvogn, skal du prøve at svinge den - den skal let kunne modstå en sådan test uden at true med at vælte. Bremserne på hvert hjul er et grundlæggende krav i denne situation, de skal være pålidelige og arbejde uden megen anstrengelse fra forældrenes side.
Der er altid sikkerhedsseler i holderne, men det tilrådes at sikre, at de er fempunkts og ret tykke, læder kan bruges, især hvis der vælges en transformer, der er designet til en mere mobil alder af babyen.
Endelig, i alle sammenklappelige modeller, er et vigtigt punkt pålideligheden af holderens fastgørelse til chassiset - du skal være sikker på, at babyens sæde er sikkert fastgjort. Hvis selv en af disse detaljer rejser den mindste tvivl, er det bedre ikke at købe denne model, men at vende dit valg til noget andet.
Komfort
Hele en babys liv i de første måneder går enten i en barneseng eller i en klapvogn, så kravene til komfort på disse steder er de højeste. Hvis krybben overhovedet står på plant underlag, er klapvognen konstant i bevægelse, så den ryster ofte, hvilket forhindrer barnet i at sove. Derfor bør stødabsorberingen være meget blød for ikke at vække et sovende barn, for eksempel gummioppustelige hjul i modsætning til hårde plastikhjul.
Alternativt, for at løse dette problem, kan du blot vælge en model med de størst mulige hjul, da sådanne "terrængående køretøjer" ikke bemærker små ujævnheder.
Graden af isolering og ventilation, myggenet og regnfrakke skal være ideel til både klapvognen og den aktuelle årstid. Hvad angår stedet for lyver, skal du prøve at finde et kompromis mellem tilstrækkelig stivhed for ikke at ødelægge din kropsholdning og mærkbar blødhed, så den konstante tilstedeværelse i kørestolen ikke medfører ubehag.
Nem styring
Den brugervenlige model øger chancerne for meget at gå med din baby. Forældre vil være klar til at vise meget mere følsom pleje for barnet, hvis turen også bliver en fornøjelse for dem og ikke hårdt arbejde. Til at begynde med er det værd at kigge efter lette modeller af holderen, fordi de fleste mennesker nu lever meget højere end første sal, så det bliver lettere at løfte en letvogne. Derudover er den lette model næsten altid mere manøvredygtig og kræver ikke ekstra indsats for at rulle.
At reducere vægten kan påvirke hjulstørrelsen negativt, men selv relativt små hjul kan udlignes af deres drejelige kapaciteter, så klapvognen ikke let kan passere bump, men det vil undvige dem uden problemer.
Igen vil evnen til at justere håndtagets længde, så den er optimal for hvert familiemedlem, selvom de er meget forskellige i højden, vil være en god bonus. Som et resultat vil far og bedsteforældre og endda ældre børn være i stand til at hjælpe mor med at gå med barnet.
Tilgængelighed af tilbehør
Selvom alt det nødvendige tilbehør kan købes separat, vil det være meget bedre, hvis det oprindeligt blev tilbudt i pakken. I det mindste forudsætter et integreret sæt altid kompakt opbevaring, for ikke at nævne det faktum, at i tilfælde af et enkelt sæt opretholdes en holistisk designstil for alt det nødvendige.
Det skal bemærkes, at mange producenter, især dem fra budgettet, ofte ignorerer det komplette sæt af deres produkter med alt det nødvendige, og nogle gange kan det endda være nødvendigt med noget, der ikke synes uundværligt. For eksempel kan en taske til en mor købes separat, men kun til klapvognen, der kommer straks med et sådant tilbehør, er der et særligt sted til opbevaring af denne taske.
Pumpen til gummihjul ser ikke ud til at være noget fremmed, men det kan vise sig, at klapvognens brystvorte har ikke-standardmål, og så vil al stødabsorberingen ikke fungere, hvilket gør den praktiske brug af klapvognen umulig. En regnfrakke og et insektnet er inkluderet i sæt oftere, og hvis der ikke er plads til dem der, kan du endda sy dem selv, men hvorfor skulle du gøre noget, som producenten selv kunne tage sig af.
Pris
Af åbenlyse grunde er prisen på en klapvogn ofte næsten en afgørende faktor, i hvilken model forældre vælger. Det er ikke overraskende, fordi gode udenlandske modeller kan koste noget utilstrækkeligt i de fleste indenlandske forbrugers øjne, og når alt kommer til alt, medfører fødslen af et barn enorme udgifter, som ikke udtømmes selv med en tiendedel med en klapvogn alene.
Det er vigtigt at forstå, hvad prisen afhænger af - normalt påvirkes det af brand, brugervenlighed og pålidelighed.
Den første faktor er meget betinget, fordi det kun angiveligt garanterer, at du ikke sælges et ubekræftet produkt, men sandsynligheden for en enkelt fabriksdefekt samt muligheden for at købe en god billig klapvogn af et "navnløst" mærke er altid til stede. Med hensyn til bekvemmelighed og funktionalitet skal du her objektivt vurdere, hvilket komfortniveau der virkelig er behov for. Endelig er pålidelighed også en meget betinget faktor, men hvis forældre ser dens åbenlyse manifestationer, er det bedre ikke at fortryde penge og betaler for meget.
Oversigt over producenter og modeller
Mens hvert mærke har både relativt gode og mislykkede modeller, er tillid til producenten stadig en populær metode til at vælge en klapvogn og ethvert produkt. Dette betyder ikke, at denne metode utvetydigt er dårlig, fordi nogle mærker indsamler mange positive anmeldelser fra hele verden. På samme tid skal du forstå, at valg til fordel for et bestemt mærke ikke skal betyde et automatisk køb af nogen af dets modeller, fordi det kan være sådan, at alle roser en model, men det har visse kvaliteter, der gør det ikke egnet til dig personligt.
Derfor vil der ikke være nogen specifik vurdering af de bedste modeller her - alle klapvogne beskrevet nedenfor er gode på deres egen måde. Samtidig opdateres modelinjerne konstant, så gårsdagens "bedste" kan afbrydes i morgen eller vige for nyere modeller, der danner en opdateret top. Det er værd at overveje alle mærker og modeller, der er populære i vores land fra midten af 2018 uden at give specifikke anbefalinger om at købe nogen af dem.
Klapvogne fremstillet i Italien er traditionelt berømte over hele verden. De er allround gode, det er vanskeligt at skelne noget skind fra dem, bortset fra at de er kendetegnet ved den subtile stil, der ligger i alt italiensk. Ære til dette fremstillingsland blev bragt af mærker, der er på alles læber - Peg Perego, Inglesina, Chicco.
Det skal huskes, at sådanne klapvogne ikke er egnede til vores vintersæson, da italienerne ikke er fortrolige med vores kolde vejr, står de ikke over for et sådant problem, derfor prøver de ikke at løse det, men i sommeren eller uden for sæsonen vil disse klapvogne være lige rigtige.
Hvis vi taler om modeller, er det værd at fremhæve 2 i 1 Inglesina Sofia og den klassiske Peg Perego Primonido Elite-vugge (begge koster omkring 36-40 tusind rubler).
Tyske klapvogne er også ret berømte i vores land. Berømmelse blev bragt til dem af producenterne Teutonia og FD-Design, Hauck og Hartan samt nogle andre. Far vil sandsynligvis være i stand til at fortælle om, hvad der er godt ved tyskfremstillet transport - alle disse fordele, der er beskrevet med sætningen "forbløffende kvalitet", gælder for rullestole i samme omfang som biler.
Denne sæson skal du være opmærksom på 2 i 1 FD-Design Salsa 3 klapvogne (med rabat kan du finde endda til 25 tusind rubler, standardprisen er 37-42 tusind rubler) og eliten Hartan VIP XL (72-80 tusind rubler), og også Teutonia Bliss (62-68 tusind rubler).
Storbritannien lukker de tre bedste klapvognproducerende lande, hvis produkter er den ultimative drøm i vores land. Disse mærker er mindre kendte, men tilbyder den optimale kombination af praktisk, moderigtigt design og avanceret kvalitet - vi taler om produkter fra mærkerne Silvercross, Happy Baby, Cosatto og mange andre. På grund af den betydelige fjernhed af fabrikker fra vores land såvel som høje transportomkostninger, der påvirker klapvognsomkostningerne, i vores område, kan britisk børnetransport findes relativt sjældent, selvom 2 i 1 Silvercross Pioneer-modellen til 50-55 tusind rubler kan tjene som et godt eksempel på dette hvordan det ser ud.
Det er noget usædvanligt, at et så lille producentland som Norge er blandt lederne. Tre virksomheder fra dette nordeuropæiske land modtog anerkendelse på én gang - disse er Stokke, Noordi og Esspero.
Disse selskabers varemærke er et strengt skandinavisk design, der opfylder alle moderigtige krav kombineret med den højeste kvalitet og vilje til at overleve en barsk vinter, ikke forskellig fra vores.
Kritikken af disse modeller vedrører normalt deres omkostninger, da priserne ifølge øjenvidner er sammenlignelige med klapvogne i premiumklasse, men de er faktisk ikke dyrere end de samme britiske. For at være overbevist om dette er det nok at overveje de mest populære norske modeller, for eksempel 2 i 1 Esspero Grand Newborn Lux (40-45 tusind rubler).
En komparativ nyhed på vores marked er klapvogne fra Portugal, selvom de er blevet produceret i deres hjemland i mere end et dusin år.I gennemsnit er sådanne klapvogne lidt billigere, da dette land ikke betragtes som det mest succesrige i Europa, men dette forhindrer ikke dets produkter i at være af høj kvalitet og vigtigst af alt meget praktisk, hvilket bemærkes af alle forbrugere. Bebecar-mærket kan stadig ikke findes i enhver indenlandsk butik, men der er flere og flere positive anmeldelser på tematiske fora.
For dem, der ønsker at købe varer fra en europæisk producent til en lav pris, vil klapvogne fra Østeuropa være interessante. I de senere år er vores marked bogstaveligt talt erobret af relativt billige klapvogne fra Polen, hvis mange forskellige mærker simpelthen er fantastiske. De 2 i 1 klapvogne Slaro Anna Lux (14-17 tusind rubler), Marimex Armel (15-18 tusind rubler) og Adamex Neonex (21-25 tusind rubler) blev rigtige hits.
Selv lille Litauen - og det tilbyder nu værdige modeller som Tutis Zippy Orbit (28-33 tusind rubler). De relativt lave priser på klapvogne af disse mærker skyldes lavere lønninger i disse lande, men kvaliteten forbliver stadig europæisk - måske ikke i topklasse, men meget solid.
Naturligvis bør de, der ønsker at finde rigtig billige produkter, rette deres opmærksomhed mod produkter fra Kina. Det ville være underligt, hvis en så enorm økonomi, der bogstaveligt talt oversvømmede hele verden med sine produkter, ikke nåede et så populært segment som børns produkter.
Det er vigtigt at forstå, at selv nogle gange de produkter, som en velkendt producent er angivet på, er kinesiske, og det er ikke engang en falsk - det er bare, at lønningerne i Kina er lavere, så det er mere rentabelt at bygge fabrikker der.
Men kineserne, der havde set nok af udenlandsk ledelse i deres arbejdende hænder, adopterede oplevelsen og skabte deres egne firmaer, som forbrugerne værdsætter ganske godt. Kinesiske varer kan stadig ikke prale af verdensklasse kvalitet, men prispolitikken får den potentielle forbruger til at glemme alt.
Mærker som Geoby eller Seca, Jetem eller Baby Care tilbyder produkter af acceptabel kvalitet til relativt få penge. I dag kan deres produkter findes i alle butikker og på gaderne i enhver bosættelse i vores land, og billige transformatorer (14-17 tusind rubler) som Geoby C3018R, med stor sandsynlighed, er den absolutte leder af hjemmemarkedet.
Sandsynligvis er russiske produkter slet ikke populære i udlandet, men inden for det land fortjener de forbrugernes opmærksomhed. Her er priserne også meget attraktive, men årsagen til dette ligger ikke kun i lave lønninger i produktionen, men også i nærheden af forbrugeren samt i mangel af behov for at betale told, fordi grænsen aldrig krydses under leveringsprocessen.
Russiske modeller er bogstaveligt talt forpligtet til at modstå den barske russiske vinter, for hvem, hvis ikke dem. Disse mærker siger ikke noget til enhver forælder, men mærkerne "Strelets", "Feya", "Apex" eller Little Trek skiller sig ud på en positiv måde oftere end andre.
Nyttige tip
Nogle gange er din egen erfaring mere nyttig end nogen teoretisk viden. Naturligvis er det bedre at lære af andre menneskers fejltagelser, derfor er nedenstående udvalgte vigtige vigtige anbefalinger, der er rigeligt indsendt af brugere af forskellige fora, der er afsat til børns emner.
Mange forældre, når de køber en klapvogn til en nyfødt, lægger ikke meget vægt på sidens højde, det er logisk at antage, at lillebørn i denne alder ikke er i stand til at overvinde det, uanset hvor lavt det kan være. I de første par måneder ser det helt sandt ud, men i slutningen af den første halvdel af deres liv bliver babyer mere udviklede og aktive, og verden omkring dem er meget interesseret og tiltrukket af dem. Det er godt, hvis forældrene indhenter til tiden, men hvis ikke, er der altid en chance for, at barnet simpelthen falder ud af sin rede.
En hel lærebog kan skrives om, hvordan man vælger de rigtige kørestolhjul, og hvordan man skal passe på dem. Plasthjul kritiseres altid af alle - ikke kun er de stive og tilføjer ikke stødabsorbering, men også deres slidstyrke er meget høj, så denne mulighed skal kasseres næsten med det samme.
Mange mennesker kan lide oppustelige gummihjul, som både er sikrere og meget blødere, men de kan let lave huller, hvis du kører dem på skarpe sten, og det vil være problematisk at fastgøre dækket. I tilfælde af sådanne hjul bliver du også nødt til at overvåge graden af inflation, fordi overopblåste hjul vil påvirke afskrivningerne negativt, og deflaterede hjul vil forkorte dækkets levetid.
En god alternativ løsning er blevet foreslået af nogle producenter i de senere år - de producerer hjul med gummidæk, men ikke fyldt med luft, men med et blødt fyldstof som silikone, men en sådan løsning er stadig ret sjælden og koster mere end de ovenfor beskrevne analoger.
Elevatoren er en vidunderlig opfindelse af menneskeheden, som er meget værdsat, også af mødre med klapvogne, men hvis du stoler på reklame for slagord som "vil gå til enhver elevator", kan du hader selve elevatoren og klapvognen. Desværre blev elevatorer i mange højhuse i vores land, bygget i sovjetisk tid, udelukkende designet til voksne med ganske standardfunktioner, så indgangen er ofte for smal, selv for en lille klapvogn.
Konsulentens løfte om, at denne model helt sikkert vil passere ind i de fleste elevatorer i landet, kan være sandt, men det viser sig at være en tom lyd for dig, hvis klapvognen ikke går ind i din elevator.
Derfor er det værd at først bevæbne sig med en lineal og måle passagens bredde til den åbne elevator og først derefter begynde at vælge en model baseret på denne strenge begrænsning.
Valg i farten øger sandsynligheden for, at vigtige kriterier vil blive savnet. Erfarne forældre anbefaler, at du aldrig bruger 5 minutter eller endda en aften på at vælge en klapvogn. Du skal vandre gennem foraene, studere emnet, i det mindste begynde at forstå det groft og derefter tegne på et stykke papir de omtrentlige krav til klapvognen, som du gerne vil se fra den købte model.
I betragtning af de mange modeller, der findes i dag, bør du ikke let opgive de angivne krav, hvis flere populære løsninger ikke fuldt ud opfylder dem - først skal du undersøge hele sortimentet for at få et perfekt match.
En god løsning er at nævne flere modeller, som hver især synes at være meget tæt på at imødekomme anmodningerne. Derefter kan en sådan liste bringes op til diskussion i et tematisk forum, hvor man beder lokale brugere om at dele deres synspunkter og oplevelser. Det er også nyttigt at studere kommentarerne om alle disse modeller (strengt bruge forskellige websteder for at undgå "ratings" fra bots, der trivielt reklamerer for produkter) og se forskellige videorecensioner, hvoraf der er meget i de senere år.
Som praksis viser, er forventning meget ofte forskellig fra virkeligheden, når du køber noget på Internettet. Af denne grund foretrækker mange forældre at foretage et så vigtigt køb i en almindelig butik for at se klapvognen med egne øjne og forstå, om det passer dem eller ej. I tilfælde af et køb på Internettet kan du ikke se en klapvogn lige der, men du kan prøve at gå til en rigtig butik for bare at blive bekendt med, hvordan den ser ud, og hvad den er. Dette betyder ikke, at du skal købe det lige der - hvis det lykkedes dig at finde et bedre tilbud på Internettet, skal du bruge det, men ingen i butikken vil forbyde dig at inspicere varerne.
Normalt undgår denne foreløbige undersøgelse mange frustrationer, når onlinesælgeren bevidst vælger en god vinkel for at få klapvognen til at se smukkere ud, overdriver fordelene ved denne model eller bevidst udelader dens ulemper. Hvis købet oprindeligt var planlagt i en "almindelig" butik, men gennemgangen af modellerne blev gennemført via Internettet, så skulle du ikke komme til et detailforretning med en færdiglavet løsning - du skal forstå, at du først skal sørge for det rigtige valg.
Kvaliteten af det stof, hvor betrækene sys fra, fortjener særlig opmærksomhed. Det er ingen hemmelighed, at et nyfødt barn er ekstremt langt fra at forstå og overholde hygiejnereglerne, og selv de mest pålidelige bleer beskytter ikke altid mod lækage. Med et ord, rengøring og endda en fuldgyldig vask af klapovertræk er ikke kun et indfald fra en særlig kræsen mor, men også en hård virkelighed.
I denne sammenhæng skal materialet til emhættedækslerne vælges lige så omhyggeligt som tøjet. Nogle stoffer er meget lettere at blive snavsede end andre, og afhængigt af skyggen kan det også variere, hvor godt forureningen er synlig.
Selvfølgelig er det bedre at vælge klapvogne med hætter, hvor snavs sandsynligvis ikke vil blive hængende, og i så fald vil det være usynligt.
Selve stoffet bør ikke fremlægge nogen specielle betingelser for vask - en reel ulempe kan være forårsaget af en klapvogn, som det tager meget tid og kræfter at passe på. Endelig skal dækslerne være lette og hurtige at fjerne og tørre og på.
En taske til ting skal vælges, så dens volumen antages med en betydelig margen. Et lille barn er så svag og hjælpeløs, at det er helt utilgiveligt for mor at lade ham være i fred, selv i et par minutter, og faktisk forbliver visse opgaver som at gå i butikken stadig hos hende. Da babyen ikke kan efterlades alene hjemme, ville det være logisk at bare tage ham med, især da du stadig har brug for at gå ud med ham, og her kan der opstå et problem: moderens hænder har travlt med at køre klapvognen, så der er ingen steder at sætte posen med mad ...
Skabere af klapvogne, især til nyfødte, leverer normalt specielle rum til små ting beregnet til pleje af en baby, men hvis de gjorde et sådant rum ganske rummeligt, vil køb bestemt passe der. Takket være dette kan du igen dræbe to fugle i en sten, specielt kombinere ture til butikken med gåture - så får mor lidt mere fritid til at slappe af og tage sig af sig selv.
Se videoen nedenfor for at få nyttige tip til valg af klapvogn.
